太行山高速公路通車試運營

　　　　途經5市19個縣市區 服務740萬山區群眾

　　　　太行山高速公路通車試運營

　　　　至此，我省高速公路通車總里程達7279公里，躍居全國第二位

歷經兩年半的建設，河北省扶貧攻堅重大交通基礎設施保障項目太行山高速公路7個項目、370公里主體工程順利完工，12月28日開通試運營。圖為12月27日拍攝的太行山高速邢臺段。 記者 趙傑 攝

　　經過兩年多的艱辛建設，太行山高速公路新建7條段、370公里主體工程順利完工，今日10時，太行山高速公路全線通車試運營。至此，河北省今年高速公路通車達14條段、748公里，居全國第一位。全省高速公路通車總里程達7279公里，躍居全國第二位。

　　太行山高速公路縱貫太行山區，全長652公里，起于張家口市涿鹿縣京冀界，止于邯鄲市涉縣冀豫界，途經張家口、保定、石家莊、邢臺、邯鄲5市19個縣（市、區），44個互通、18條連接線與11條高速公路和數十條國省幹線連通，成為暢通京冀豫的又一條交通大動脈。

　　2015年11月25日，河北省委省政府召開太行山高速公路開工動員大會，拉開了太行山高速公路建設序幕。2016年6月24日，太行山高速公路完成社會投資人招標。2016年8月30日，太行山高速公路正式開工，近萬名建設者開赴一線、會戰太行。2018年12月26日18時，太行山高速公路淶曲段主線工程完成，標誌著太行山高速公路全線貫通。先後參與該項目的建設者近10萬人。

　　“太行山高速公路開創了全國最大公路PPP項目包一次性簽約的先例，是河北省最具扶貧意義，連接景區、革命老區最多的高速公路，創造了全國同類工程中建設速度最快、前期效率最高、投資規模最大等多項全國、全省之最。”河北交投集團董事長王國清表示。

歷經兩年半的建設，河北省扶貧攻堅重大交通基礎設施保障項目太行山高速公路7個項目、370公里主體工程順利完工，12月28日開通試運營。圖為12月27日拍攝的太行山高速邢臺段。 記者 趙傑 攝

　　建設過程中，技術人員實施科技攻關32項，申請專利48項，進行工藝工法微改造60余項，打造創新高速。多出口、多連點、精配套，太行山高速公路設置服務型互通35處，密度比肩平原區和經濟發達地區，打造便捷高速。大力推廣彩色防滑路面、視線誘導技術、旋轉桶護欄、高清監控系統全覆蓋等技術，並首批將鋼護欄由傳統“兩波”升級為“三波”，提高安全系數，打造安全高速。應用廢舊輪胎橡膠改性瀝青近8萬噸，首次應用蓄能發光材料，推廣LED新技術，節約土地、能耗，做到零棄方、少借方，同步進行生態恢復，邊坡綠化率達90%以上，打造綠色高速。全線具備了非現金支付功能，無感支付通行技術全國領先。在臨城北收費站建成全國首個“無人值守收費站”，打造智慧高速。

　　太行山高速公路的建成通車，結束了臨城縣境內沒有高速公路的歷史，縮短了京冀之間和省內多地之間的時空距離。石家莊到張家口市減少高速公路里程130公里，到阜平縣減少60公里，分別節約通行時間約90分鐘和40分鐘，對於進一步降低物流成本、提高運輸服務水準有著實實在在的作用。

　　太行山高速公路連接4A級及以上景區53個，市民前往景區將會更加便利。隨著“一路三帶”規劃的實施，太行山高速公路將有效激活沿線區域資源稟賦，助力儘早建成生態文化旅遊産業帶、山地特色農業産業帶、中醫藥養生養老産業帶，造福沿線百姓。

　　“太行山高速公路，不僅是河北省交通基礎設施補短板的樣板路，一條風景秀麗、易行宜居的旅遊路，而且是一條便捷、安全、綠色、智慧的樣板路，一條服務740萬山區群眾的致富路。”河北省交通運輸廳副廳長王普清説。（記者 曹智 通訊員 齊京）

上午9點45，太行山高速公路西阜石家莊段寨北收費站，收費員康澤坤正在進行開通前的準備工作。 記者 趙海江 趙傑 攝

上午10點，太行山高速公路西阜石家莊段寨北收費站，司機領取第一張收費卡。 記者 趙海江 趙傑 攝 

上午9時55分，太行山高速公路西阜石家莊段南起點互通，工作人員打開隔離護欄。 記者 趙海江 趙傑 攝

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上午10時，太行山高速西阜石家莊段寨北收費站，車輛正式駛入太行山高速。 記者 趙海江 趙傑 攝

上午10點，太行山高速公路西阜石家莊段寨北收費站，兩車齊頭並進駛入太行山高速公路。記者 趙海江 趙傑 攝 

上午10時25分，太行山高速公路西阜石家莊段寨北收費站，收費員康澤坤將第一張收費票遞交司機手中。 記者 趙海江 趙傑 攝

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