從河北省交通運輸廳港航管理局獲悉,繼2016年完成9.5億噸,2017年完成10.9億噸後,2018年,河北省港口貨物吞吐量首次突破11億噸大關,共完成11.56億噸,同比增長6.2%,居全國第四位,河北港口服務區域經濟發展的能力進一步增強。
三大港口單港吞吐量全部躋身國內2億噸大港俱樂部,其中唐山港成為集裝箱吞吐量超6億噸大港,居全國沿海港口第三位。
2018年,河北省集裝箱吞吐量首超400萬標箱,完成426萬標箱,同比增長13.8%,增速居全國沿海省份第二位。
隨著唐山港曹妃甸港區煤碼頭三期工程、黃驊港綜合港區通用散貨碼頭工程等的建成投産,河北省新增生産性泊位5個,總泊位數達到歷史性的213個,港口貨物通過能力首次突破11億噸大關,港口基礎設施規模躍居全國第二位。三大港航道均達到20萬噸級以上,曹妃甸港區可實現40萬噸級散貨船進出港,為河北省港口礦石疏港運輸奠定了堅實基礎。
“一帶一路”建設方面,2018年,唐山港京唐港區、曹妃甸港區在山西、內蒙古、新疆新設立內陸港12個,曹妃甸港區開通首條外貿集裝箱航線,京唐港區至比利時安特衛普、曹妃甸港區至烏蘭巴托中歐班列順利通車。京津冀協同發展方面,2018年,曹妃甸港集團與天津港集團簽署項目合作意向書,雙方在集裝箱板塊、物流板塊、散貨板塊及戰略資本層面開展多領域、深層次項目合作。綠色港口建設方面,河北省港口以煤炭為主的發展模式大幅改善,煤炭吞吐量佔全省港口貨物吞吐量的比重下降了10個百分點。(記者 曹智 通訊員 霍朋帥)
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