百姓提問
怎樣讓老舊小區擁有“上上下下的幸福”
承德市雙橋區山莊社區柴場小區部分居民樓加裝電梯後,居民出行更加便捷。(河北日報資料片) 記者 田明 霍艷恩 攝
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我家住在老小區,是六樓,沒有電梯,爬樓對於家裏老人來説是一大負擔,因鄰裡意見不統一、資金不足等問題,加裝電梯的事兒總沒著落,請問代表委員有什麼好的建議,能幫我們解決這個難題?
早日加裝電梯,擁有“上上下下的幸福”,是很多城市老舊小區居民的願望。如何讓老舊小區加裝電梯步伐快一點、順一點,把這項關乎居民幸福感的民生工程做好?出席全國兩會的河北省代表委員們幫網友“省略號”提出了不少好建議。
多方助力、平衡訴求,讓電梯“安得順利”
“上下樓不方便,是目前許多城市老舊小區居民面臨的現實困境,加裝電梯是解決他們出行難,提高居民生活品質的好辦法。”全國政協委員、石家莊市河北梆子劇團黨支部書記劉莉沙調研了解到,石家莊目前有800多個老舊小區,而且這些小區的多層建築中以老年人居多。
為滿足老舊小區居民日益增長的“加梯”需求,河北省2017年3月1日起實施的《河北省電梯安全管理辦法》中明確規定,未配備電梯的老舊小區,符合國家有關規定的可以加裝電梯。省住建廳也組織起草了《關於進一步推動河北省既有住宅加裝電梯的指導意見(徵求意見稿)》,對加裝電梯的申請條件、資金籌集、組織實施等進一步細化。
然而,現實中“加梯”並非易事。“如何平衡業主間利益,順利籌集資金,是影響電梯加裝進度的癥結所在。”劉莉沙委員説,加裝電梯屬於居民自籌項目,難免眾口難調、意見不統一。每部電梯的整體安裝費用在30萬元以上,分攤到每戶居民頭上也不是一個小數目。安裝費用如何分攤和部分低層住戶的採光補償成為“談不攏”的共性問題。
對此,河北省代表委員認為,加裝電梯應該照顧到所有住戶的利益,在充分尊重個人意願的基礎上尋找利益訴求平衡點。
“加裝電梯時,不同樓層住戶如何分攤費用,應設定一個更為合理的分層系數。”一直關注小區居民加裝電梯的全國人大代表、保定市蓮池區東關街道社工服務中心主任袁紅梅建議,可以根據“誰受益、誰出資,受益大、出資多”的原則,由業主結合所在自然層等因素,充分協商後,按一定比例共同出資。
儘快統一意見,既需要居民們的充分協商,也需要基層政府部門合理引導。對此,劉莉沙委員認為,應推動建立有效的協調機制,通過小區所屬單位和社區主動引導,把加裝電梯的好事辦快辦好。
安全監管跟上,讓電梯“用得放心”
“加裝電梯花錢不説,能保證安全嗎?十年二十年用下去,出了問題怎麼辦?”許多居民都有這樣的顧慮。
“電梯屬於特種設備,老舊小區往往年代久遠,加裝電梯過程中,必須首先考慮如何保證安裝品質。”全國政協委員、九三學社河北省委副主委劉志新建議,加裝電梯的小區、單元可先提出書面報告,然後由規劃、國土、消防、園林等相關部門聯合實地勘查、審查,並確定加裝方案,在聯合審查後,申請人再委託他人按審查結果進行設計、施工。
順利裝上了新電梯,還要考慮日常維護和維修。一般電梯的免費維保期是一至兩年,之後,每月的維保費用是100-150元。隨著使用年限變長,維保費用也會增多。
“電梯需要有個專業‘大管家’來負責後續維保工作。”袁紅梅代表説,傳統的電梯後續運行管理方式主要是委託物業公司進行管理,但一些老舊小區沒有物業公司,電梯後期維保和監管需要更多模式創新。
2018年7月,浙江杭州拱墅區首創了電梯養老保險模式,由保險公司承擔加裝電梯的保養和維修費用,為加裝電梯的後期維護打開新思路。
袁紅梅代表建議,應進一步完善有關政策,不僅鼓勵安裝,還需要考慮到運行和維護。在後續維護中,更要建立長效管理機制,採取物業託管、電梯投保等多種方式,引入第三方服務機構,做好電梯的日常運行和維保。
“有加裝電梯需求的老舊小區數量較多,憑藉單方面力量,套用單一化模式都難以順利完成。建議創新思路,探索在政府統一主導的前提下,採用市場化運作方式,加大推動力度。”劉志新委員説,只有多方助力,才能讓老舊小區加裝電梯這個民生工程真正落地,讓老百姓真正享受到“上上下下的幸福”。(記者李春煒、楊佳薇)
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