張家口市西山隧道開通

隧道口正在加緊施工，安裝交通信號燈。

行人、非機動車穿行隧道，機動車減速避讓，十分危險。

　　相關設施正在完善，行人、非機動車嚴禁通行

　　期盼了兩年多，3月9日，張家口市西山隧道（也稱“賜兒山隧道”）正式通車，附近居民終於不用再繞行了。3月13日，記者實地探訪，體驗了隧道開通之後給市民帶來的交通便利。

　　原來一個多小時，現在只需10分鐘

　　西山隧道是張家口市規劃的重點工程之一，是西山産業集聚區連接市中心區及高速公路、國省幹線公路的連接線，也是張家口市“東進西聯”交通樞紐的重要通道。按照計劃，該工程2016年7月竣工通車。但直到2018年底也沒有通車，附近居民出行非常不便（本報2018年12月12日曾報道）。

　　得知西山隧道通車的消息，附近市民十分開心。市民劉先生告訴記者，這幾天開車通行隧道，往返于西山産業區和張家口市區，非常方便，大大縮短了通勤時間。

　　3月13日，記者駕車穿過西山隧道，往返于西山産業區和市區，累計用時不到10分鐘，而隧道通車前要用一個多小時。

　　隧道部分設施正在加緊施工

　　當日，記者在西山隧道採訪時看到，雖然隧道已經正式通車，但隧道內部分通信、交通標誌等設施還沒有完備，有幾處正在加緊施工，對安全通行存在一定的影響。

　　在一號隧道中部，幾位身穿反光背心的工人正在鋪設線纜，一名工人告訴記者，這些線纜是隧道輔助通信線路，預計本週就可以鋪設完成。

　　一號隧道和二號隧道中間路段南側的護坡邊上，也有一處現場正在施工。幾位工人用機器將路基鑿開，挖出一個一米多的深坑。施工人員告訴記者，這裡要安裝一個交通信號燈，預計一週之內就可以施工完畢。

　　一些司機代表呼籲，希望能儘快完善這些隧道的輔助交通安全設施，以保證隧道安全通行。

　　行人、非機動車穿行隧道存隱患

　　記者發現，西山隧道是雙向通車，每個方向只有一個車道，行車道本來就不寬闊，卻有一些人騎著電動車、自行車或步行穿行隧道。在狹窄的隧道內，他們幾乎和過往車輛擦肩而過，十分危險。

　　記者採訪時就目睹了驚險的一幕。兩位行人沿著隧道往西走，另一位市民騎著電動三輪車也往西走，三人正好並排的時候，幾乎佔據了一半行車道。此時後方駛來一輛轎車，因為行車道被佔，司機緊急剎車減速，軋著黃線逆行通過，然後趕緊回到原來的車道，幸虧對向沒有來車，否則將更加危險。

　　一位騎電動車穿行隧道的市民告訴記者，他家裏沒有私家車，並且現在也沒有穿行隧道的公交車，所以他只能騎電動車穿過隧道去市裏，確實很危險。

　　司機劉先生表示，隧道內每個方向本來就只有一個行車道，如果再被非機動車和行人佔用，超車只能逆行，真的很危險，希望有關部門能加強管理，確保隧道安全暢通。

　　交警呼籲自覺遵守交通規則

　　記者從交警部門了解到，在隧道開通之前，經過實地研究，已經制定了相應的隧道通行交通規則，並安裝了交通標誌、標牌、警示燈、反光貼、電子警察及區間測速等設施設備，其中七座以上客車及小貨車限速40公里/小時，七座以下小型車輛限速50公里/小時。同時規定，隧道內嚴禁行人、非機動車、大型貨車、渣土車、工程車等通行。

　　交警部門呼籲，各位交通參與者一定要遵守隧道通行交通規則，尤其是行人和非機動車私自通行隧道的話，非常危險。接下來，交警部門將啟動相關電子監控設備，並且派專門警力規範西山隧道交通秩序，對違反隧道通行安全管理規定的行為，將依法依規進行處罰。（本報駐張家口記者 張岩 文/圖）