非機動車“任性騎”何時休

5月5日下午，在石家莊市青園街與槐北路交口，幾位市民越線停車。 記者 趙永輝 攝

　　4月26日上午9時許，省會建設南大街與裕華路交口，紅燈還亮著，一位年輕小夥騎著電動自行車“嗖”的一下橫穿馬路逆行而過，差點撞上對向一輛右轉的小汽車。

　　這危險的一幕剛過，又有人因搶紅燈，被裹在川流不息的機動車車流中，前進不得，後退不能。來來往往的機動車不得不減速避讓。

　　記者在這個路口觀察了10分鐘，有16人騎著電動車、自行車搶紅燈過路口，有的還是逆行。這些“任性騎”的人中，既有年輕人，也有老年人，有一個人的，也有帶孩子的。

　　在青園街與槐安路交口，一位騎自行車的孕婦因闖紅燈被執勤交警攔下。“幹嘛攔我呀？”這名孕婦很不高興地説，“你看我買了這麼多東西，家裏還有事，趕緊讓我走。”

　　記者注意到，這名孕婦的自行車車筐中放著一大袋物品，車把上還挂著一袋子東西。“你懷著孕，帶那麼多東西，還騎車闖紅燈，多危險呀！”一名執勤交警依法對這名孕婦的自行車進行了暫時扣留，並告知她相關處罰規定。但這名孕婦不以為然，多次拒絕配合工作。最後，在交警的耐心勸説和教育下，這名孕婦承認了自己的違法問題，並接受了處罰。

　　“目前，非機動車尤其是電動自行車的交通違法問題比較突出，嚴重影響道路交通安全和暢通。”省交管局有關負責人表示，2018年，我省共發生非機動車事故266起，造成248人受傷，85人死亡。其中，涉及電動自行車事故有157起，造成159人受傷，42人死亡。同時，還有261148人次的非機動車駕駛人因未在非機動車道內行駛、不按照交通信號規定通行等交通違法，受到處罰。

　　“守法意識、安全意識淡薄，是非機動車交通違法的主要原因。”在青園街與中山路交口，一名勸導不文明交通行為的交通協管員告訴記者，雖然大部分人都能遵守交通規則，但仍有不少人不顧自身和他人安全，騎著自行車、電動自行車隨意闖紅燈、越線、逆行、佔用機動車道行駛。

　　相對於機動車，非機動車更難管理。“機動車都是按規定路線行駛，如果違反交通規則，駕駛人員不僅要為之付出高額罰款，還會被記分扣證。”省交管局有關負責人介紹，自行車、電動自行車騎起來靈活方便，想去哪兒去哪兒，管理起來難度相對要大很多，加之其違法成本低，很多人對此根本不重視。

　　“有時，我們稍不留神，就有人‘飛馳’而過，喊也喊不住。”一名交通協管員無奈地告訴記者，有一些闖紅燈、逆行的非機動車主，對他們的勸導工作滿不在乎，有的甚至被交警罰了，也覺得就幾十塊錢，根本不放在心上。

　　在走訪過程中，記者發現，大家都知道闖紅燈、逆行、佔用機動車道行駛、越線停車是交通違法行為，是很危險的事情。那為什麼還是有那麼多人“任性騎”呢？

　　“我有事趕時間，就偶爾闖一次紅燈”“又沒有車輛過，看看左右沒事就過唄”“我看別人過，就跟著走了”……每個駕駛人“任性騎”時，都有自己充分的理由。

　　“這些所謂的理由，恰恰也體現了大多違法者的僥倖心理。”省交管局有關負責人説，這既是對交通法規的漠視，也是對自己和他人安全的不負責。

　　針對非機動車“任性騎”現象，省交管局從4月20日起，在全省範圍內開展了集中整治行動，並將每月15日確定為全省統一行動日。

　　據介紹，我省明確了整治的重點違法行為、重點整治的道路、重點整治的時段，並提出將科學調整勤務安排，合理設置執勤點，靈活部署警力，有針對性地加大對非機動車的管控。對非機動車嚴重影響交通安全的違法行為，相關部門將嚴格按照道路交通安全法及相關法律法規落實扣車、罰款等處置措施，並錄入違法系統。對拒不配合執法的違法駕駛人，依法取證，嚴厲打擊。對非機動車駕駛人為外賣、快遞人員且有多次違法的，將抄告相關企業和行業主管部門。

　　“要根治非機動車交通違法行為，關鍵是提高廣大非機動車駕駛人的交通守法意識、安全意識，這是一項長期而艱巨的任務。”省交管局負責人介紹，今後，我省在開展整治行動的基礎上，將加大宣傳力度，廣泛宣傳非機動車交通違法行為的危害，引導大家遵守交通規則，文明出行。 見習記者 李 楓 記者 張淑會