中國汽車品牌開啟全球化征程

　　中國汽車品牌開啟全球化征程

　　——寫在長城汽車俄羅斯圖拉州工廠正式竣工投産之際

長城汽車俄羅斯圖拉州工廠全自動生産線。 長城汽車供圖

　　在俄羅斯圖拉州，有一個中國汽車品牌在海外的首個涵蓋衝壓、焊接、涂裝、總裝四大生産工藝的整車製造廠——長城汽車俄羅斯圖拉州工廠。

　　6月5日，長城汽車圖拉州工廠一期項目正式竣工投産，哈弗F7下線並在海外上市。這意味著，長城汽車全球化戰略進入了全新階段，中國汽車品牌開啟全球化征程。

　　加快“走出去”，由産品貿易輸出轉向工藝技術標準輸出

　　作為中俄投資合作的13個重點項目之一，長城汽車圖拉州工廠創下了多個之最——中國汽車品牌在海外市場投資最大的工廠項目，中國製造業在俄羅斯投資最大的項目，圖拉州目前最大的工業和汽車投資項目。

　　長城汽車副總裁王士輝介紹，該項目2014年5月與俄羅斯圖拉州簽訂合作協議，2015年9月動工，規劃生産哈弗F7、哈弗H9等多款主力車型，年産能15萬台，本地化率達到65%。

　　通過導入先進的工藝，圖拉州工廠不僅展現了中國汽車製造水準，更引領中國汽車企業“走出去”，由以往的産品貿易輸出轉向工藝技術標準輸出。

　　圖拉州工廠的衝壓車間建有全自動封閉式生産線，焊裝車間主焊線自動化率達到100%；涂裝車間先進的自動化流水線，可以有效保證車身漆膜品質，提升線體自動化程度；總裝工藝採用雙線體佈置，柔性化設計能夠同時滿足承載和非承載兩種車型的生産。

　　為確保每一台整車全部滿足品質及用戶要求，圖拉州工廠在整車出廠前對每台整車實施100%靜動態檢驗，同時由專業的整車路試檢驗員對車輛進行100%路試檢驗。

　　此外，圖拉州工廠還有能力向中國其他汽車品牌提供代工組裝支持，使中國汽車品牌不完全依賴於當地的其他代工廠，進一步有效降低合作風險。這不僅有利於中國汽車品牌在俄羅斯的合力發展，還將進一步減輕新建工廠對自然環境的破壞，並充分利用現有的先進産能。

　　專家認為，在中國汽車工業剛起步的時候，我國採取了“市場換技術”的方式，才逐步構建起現代化的汽車工業體系。如今，在整個産業做大做強之後，中國汽車品牌也開始以工藝技術標準輸出的方式，快速提升當地的生産製造水準，從而開拓海外市場。

　　佈局本土化，經濟和社會效益顯著

　　圖拉州工廠的工程師伊萬·薩莫伊連科，作為技術骨幹曾被派到長城汽車總部學習了兩個月。他告訴記者，與中國技術人員在一起那段時間，學到了很多實用知識和技能，至今難忘。

　　目前圖拉州工廠有俄方員工800多人，九成來自本地。由於此前圖拉州沒有汽車産業，工廠將車間組長等關鍵崗位的員工選派至中國培訓，他們返回後再教授其他工人，收到了良好效果。

　　圖拉州發展公司投資部負責人謝爾蓋·阿爾喬姆耶夫表示：“這是圖拉州迄今最大的外資項目，將帶來上千個工作崗位並有效增加稅收，因此我們對於工廠的支持也不遺餘力。”圖拉州本地媒體則興奮地報道稱，未來俄羅斯民眾將有機會買到更高性價比的汽車。

　　圖拉州工業實力雄厚，但以化肥、化工、傳統手工業等為主，亟待産業升級。圖拉州政府希望借此機會，帶動汽車産業發展。目前州政府正在積極參加各類汽車展會並與多家汽車企業商討合作事宜。

　　王士輝介紹，圖拉州工廠項目總投資超過5億美金，全部投産後年産值可超過180億元，年實現利稅超30億元，拉動當地約4000人就業，將帶來顯著的經濟與社會效應。更重要的是，通過引入先進的生産技術、品質管理和環保舉措，圖拉州工廠還將形成“榕樹效應”，帶動當地形成汽車製造産業群和下游産業鏈，推動當地産業結構轉型升級。通過本土化的深入佈局，長城汽車可進一步了解當地的法律法規、消費喜好及品質管理體系，進而生産出更加符合當地市場需求的産品。

　　“不同於過去的組裝方式，圖拉州工廠實現了本地化生産。”王士輝表示，作為一款面向全球消費者、按照國際化發展路線精心打造的全球車型，哈弗F7能在滿足本地市場的同時，還可輻射俄羅斯周邊國家，助力長城汽車“走出去”。  

　　品牌全球化，技術創新不斷提升品牌價值 

長城汽車俄羅斯圖拉州工廠。 長城汽車供圖

　　俄羅斯汽車行業分析機構Autostat發佈的最新數據顯示，今年一季度，俄羅斯民眾共計花費1.22億美元（80億盧布）用於購買中國品牌汽車，同比增長25%。其中，長城汽車哈弗品牌位居中國汽車品牌前列。

　　“這主要得益於我們在全球化中一直堅持品牌先行戰略。”長城汽車董事長魏建軍表示，紮實穩健發展，不盲目求快，一切以建立品牌為目標，不斷提升品牌價值，這是長城汽車在多年的海外發展中總結出來的重要經驗。

　　長城汽車選擇哈弗F7作為圖拉州工廠下線的首款車，旨在樹立中國汽車品牌的高端形象，進而賦能中國汽車企業乃至國家的對外出口佈局。未來，圖拉州工廠還將投産哈弗F7x、哈弗H9等品質車型。

　　魏建軍認為，中國汽車品牌全球化面臨的不是技術或産品品質問題，而是有沒有足夠的全球佈局、全球駕馭能力。圖拉州工廠的投産，為中國汽車品牌“走出去”探索了較為完整的全球化路徑，將給中國汽車工業全球化帶來深遠影響。

　　據悉，多年來長城汽車始終注重有效研發，追求行業領先。公司先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立了海外研發中心，已構建起以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的國際一流的研發設備和體系。

　　隨著全球新一輪科技革命與産業變革加速，“智慧化、互聯化、清潔化、共享化”正成為汽車産業發展新趨勢。未來5年，長城汽車將投入300億元，以技術創新不斷提升品牌價值。（記者 米彥澤 見習記者 曹思寧）