7月25日,石家莊市中山路沿線71個新建公交站臺正式啟用,為市民出行帶來了新體驗:站臺均設有無障礙殘疾人通道,站臺長度在45米到100米之間,提升了公交車停靠能力;公交站與地鐵站保持同站、同位、同名,銜接緊密,方便市民換乘;沿線設置了121塊電子站牌,乘客在站臺可以了解天氣預報、進站車輛線路編碼、政府公告等相關信息……“公交線路越來越多,智慧化水準越來越高,出行既方便又快捷。”石家莊公交的發展變化,讓市民王鵬由衷點讚。
日前,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、中國社會科學院社會學研究所等機構,共同發佈了《2019年第二季度中國主要城市交通分析報告》。報告從監測的50個城市中,選取公交信息化程度較高的21個城市進行分析,石家莊地面公交出行幸福指數排名第二,僅次於寧波。
此次地面公交出行幸福指數排行計算指標,涵蓋社會車輛與公交運營速度比、全天線路運營速度波動率和全天運營速度等。其中,社會車輛與公交運營速度比,能夠較直接、客觀地反映公交運行效率與城市交通效率的相對水準。而全天線路運營速度波動率,能夠反映公交運營速度的變化水準。這兩項指標,石家莊均名列前茅。
2012年,石家莊市被交通運輸部列為首批國家“公交都市”創建示範城市之一。目前,石家莊市已基本完成了常規公交拓展、公交優先、智慧公交、車輛裝備更新等工程。2017年,石家莊公交拓展了“交通一卡通”功能,完成了公交IC卡收費系統與軌道交通收費系統的成功對接。2018年,所有公交線路實現了支付寶掃碼乘車。(記者 任學光)
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