河北滄州：從“苦海沿邊”到港産城融合高品質發展

　　河北省人民政府新聞辦公室29日召開新聞發佈會，介紹滄州市70載滄桑巨變。據介紹，滄州擁有130公里海岸線，但過去長期處於“有海無港、有港無産、有産無城”的狀態。直到2001年黃驊港試運營，滄州結束了有海無港的歷史。近年來，滄州堅持“以城定港、港城融合、産城共興”，促進港産城融合高品質發展。

　　據滄州市委書記楊慧介紹，新中國成立70年來，特別是改革開放以來，昔日“苦海沿邊”發生了翻天覆地的變化。2018年，滄州全市地區生産總值和全部財政收入分別為3676.4億元和575.8億元，比新中國成立之初分別增長2467倍和2302倍。

　　據悉，2001年黃驊港試運營，滄州結束了有海無港的歷史；2010年，10萬噸級滄州黃驊綜合港區建成通航，實現了由單一煤炭輸出港向綜合港的轉變；2018年，20萬噸級航道竣工驗收，滄州黃驊港向現代化綜合大港邁出一大步。由此，黃驊港拉動作用不斷增強，2018年吞吐量完成2.88億噸、集裝箱近72萬標箱。

　　據了解，滄州將全力打造現代化綜合服務港、國際貿易港和“一帶一路”重要樞紐及雄安新區最便捷出海口。堅持陸海聯動，深入實施“港口建設三年行動計劃”，全力推進總投資360億元的20個碼頭群建設。到2020年，力爭港口吞吐量達到4億噸、集裝箱200萬標箱，躋身全國沿海主要港口。

　　此外，滄州臨港産業特別是新興産業加快崛起，初步構建起以汽車及零部件、生物醫藥、綠色化工等優勢産業為基礎，以高端裝備製造、通用航空、文化旅遊、現代物流等新興産業為支撐的現代臨港産業體系。渤海新區累計完成重大産業投資3579億元，規模以上工業企業達182家。

　　據悉，接下來，滄州將繼續圍繞“建設沿海率先發展創新示範區和環渤海地區重要的現代化工業城市，形成沿海經濟帶的重要增長極”目標定位，加快構建“一港雙城三帶四區”發展格局，突出重點，聚焦發力。(黃歆堯 李曉偉)