河北省高管局全面掀起取消省界收費站工程建設高潮

　　“這是正在施工的ETC車道改造工程，根據交通運輸部和高管局工作要求，我們現在正在全面開工，計劃到9月下旬完成全線67條ETC車道（含混合車道）改造工程，大幅提高站口通行效率，讓廣大車主出行更便利。”青銀處副處長張士銀在青銀高速銅冶收費站收費車道施工現場向記者介紹。從青銀高速一路走來張士銀向記者詳細介紹了青銀高速ETC車道改造、龍門架施工等工程安排計劃和當前進展。

　　隨著取消高速公路省界收費站工作的不斷推進，河北省高速公路管理局所屬路段細化方案，倒排工期，全面掀起取消省界收費站工程建設高潮。

　　據了解，今年省高管局將拆除省界收費站19個，省內主線收費站2個，完成建設ETC門架系統608余套。為滿足ETC車輛通行需求，局屬24條路段196個匝道收費站將改造ETC專用車道814條、ETC/MTC混合車道801條，改造完成後ETC車道總數將達到2100余條。同時，將建設入口稱重檢測設施（設備）463個，升級改造省級聯網收費中心，完成通信系統擴容、網絡安全系統加固等。“目前，省高管局所屬路段ETC門架已開工381套，ETC車道已開工317條，進入全面施工期，預計到9月20日將完成硬體工程建設。主線收費站拆除工程將在年底前完成。”指揮調度中心副主任曹利民介紹。

　　省高管局提高服務能力，加強與高速交警和高速路政的協調聯動，強化施工現場監管，做好施工現場的交通秩序維護和安全保障。此外，部分車流量較大的站口，採取夜間施工、錯峰施工等措施，在保障道路暢通的同時，確保工程建設順利推進。

　　取消高速公路省界收費站以後，高速公路收費模式將發生根本改變，由分省封閉式收費轉向全網分段自由流計費收費，全國高速公路實行全網一體化收費運行管理，能有效打通省界之間“有形”的瓶頸制約和通暢障礙，提高綜合交通運輸網絡效率，降低物流成本。屆時，ETC將成為車輛行駛高速公路繳納通行費的主要方式，為方便廣大車主安裝辦理ETC，省高管局與14家銀行建立合作關係，並開發河北ETC手機APP，全面開展線上線下ETC業務辦理，全省ETC一站式服務網點5180個。為實現全國高速公路實現一網通行、一路暢通創造了條件，也為如期優質完成取消高速公路省界收費站任務奠定了基礎。

　　溫馨提示：人工車道ETC改造期間，可能會造成站口擁堵，提醒廣大司機朋友減速慢行，注意安全，儘快安裝使用ETC，走ETC專用車道，避免站口擁堵，暢行高速。