邯鄲融入“一帶一路” 常態化開行中歐班列

　　近年來，邯鄲市加快産業轉型、擴大對外開放，主動融入“一帶一路”國家戰略，大力發展現代物流業，積極扶持邯鄲國際陸港公司開通中歐班列，填補了冀南地區陸路出境渠道的空白。自2018年11月28日首班中歐班列開通以來，已開行5列，形成了固定路線常態化開行，被中央電視臺、河北衛視、今日頭條等多家新聞媒體的關注和報道。

　　一是開行駛入歐洲市場“直通車”。邯鄲市中歐班列是邯鄲市委、市政府和邯山區委、區政府貫徹落實“一帶一路”建設要求的具體實踐，班列由河北港口集團控股子公司邯鄲國際陸港有限公司負責組織運營，班列線路由邯鄲始發經過滿洲裏口岸發往俄羅斯莫斯科，全程9600多公里，運行時間15天左右，比傳統海運縮減70%運行時間，極大降低了邯鄲和周邊地區進出口企業的物流成本。自首班發列以來，邯鄲班列總共發送200個40尺集裝箱和26個20尺集裝箱，總貨值約955萬美元，主要發運貨物包括家用電器、自行車、汽車及汽車配件、無縫鋼管、機械設備、生活用品等。目前邯鄲班列沿途發展了伊爾庫茨克、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、莫斯科、明斯克等多個可達站，已實現固定路線常態化發列。按照邯鄲市常態化開行中歐班列計劃，已于2019年8月21日開行第五列中歐班列。

　　二是打造國際經濟貿易“加速器”。當前，邯鄲市正在加速産業升級，發展外向型經濟。中歐班列的常態化運行，將助力邯鄲轉型升級，推動産業由低端向中高端升級。邯鄲國際陸港有限公司不斷加強與歐洲市場的合作，擴大進出口貿易，積極謀劃建設國際物流配送體系，以跨國企業需求為導向，依託國際航線、國際班列，搭建高效、柔性、低成本的全球配送網絡，著力打造面向全球製造型企業和全球分銷企業的樞紐配送，成為中原地區出口國際市場的始發站和進口商品集散地。積極拓展“一帶一路”海外物流貨源，與俄羅斯、哈薩克斯坦等國就小麥、木材、牛羊肉等進口商品達成合作意向，為遠期市場化雙向對開班列奠定了基礎，加速了邯鄲外向型經濟發展步伐。

　　三是構建現代物流産業“新平臺”。市、區兩級大力支持邯鄲國際陸港有限公司建設，不斷優化營商環境，幫助跑辦鐵路專用線工作，加快完善內陸港功能。目前，邯鄲陸港鐵路專用線已列入國家交通運輸部2019年“公轉鐵”重點示範項目，近期將開工建設。邯鄲國際陸港公司加強與國內外海運公司的合作，與中遠海運集團達成了合作協議，共同建設“集裝箱還箱堆場”。項目建成投用後，冀南地區貨源直接可在邯鄲陸港提取空箱進行裝箱、查驗、報關，給製造業商貿流通提供更加安全、高效、經濟、便捷的服務，成為服務中歐班列開行的新平臺。

　　邯鄲中歐班列的常態化運行，不僅為邯鄲市加快成為國家生産服務型物流樞紐城市發揮了重要的作用，也為“邯鄲製造”、“河北製造”進入國際市場搭建了橋梁，為河北省與歐洲國家貿易和産業合作搭建了重要平臺。（高佳）