石家莊地鐵運河橋、塔北變電站投用

　　11月10日上午，石家莊地鐵2號線運河橋110kv變電站和3號線塔北110kv變電站同時順利送電。圖為剛剛投用的運河橋110kv變電站。記者任學光攝

　　11月10日訊，“石家莊軌道交通運河橋110kv、塔北110KV主變電站正式竣工送電！”今天上午，隨著一聲通電指令的下達，石家莊地鐵2號線運河橋110kv變電站和3號線塔北110kv變電站同時順利送電。這是河北省首次投用全地下變電站，開創了省內地下變電站建設先河。

　　據了解，運河橋、塔北兩座全戶內地下變電站，在節約地上土地資源、改善城市環境、配合城市建設規劃等方面具有顯著優勢。兩座變電站同期開工、同期投用，它們將為後續設備調試奠定堅實的基礎，也將為地鐵2號線一期明年通車、3號線一期東段及二期如期投運提供安全穩定的電力保障，遠期還將實現2號線、4號線、5號線電力資源共享。

　　11月10日上午，石家莊地鐵2號線運河橋110kv變電站和3號線塔北110kv變電站同時順利送電。圖為剛剛投用的運河橋110kv變電站。記者任學光攝

　　運河橋110kv變電站由中國中鐵電氣化局承建，採用三層三跨框架式結構，總長65.4米，寬25.7米，底板埋深約19.3米，根據周圍地理環境，按照全戶內地下變電站進行設計，全部配電裝置均佈置于地下。自2018年3月開工以來，施工單位克服了施工場地狹小，明挖操作困難，節點工期緊，冬季混凝土澆築艱難等一系列困難，在確保安全和品質的前提下，最大限度保障了施工進度穩步推進。

　　運河橋和塔北變電站均採用明挖法施工，由於是首次進行地下變電站的建設，石家莊市軌道辦（公司）結合“雙問計”工作，先後多次“問計專家”“問計同行”，學習借鑒。中鐵電氣化局項目部組織了對深基坑開挖、高支模等各項專項方案的評審和反復論證，按照設計及規範要求做好施工方案編制、技術交底以及現場品質控制等工作，加強工藝、工法創新。前期施工時，地下有大量管線需要遷改，而施工作業面有限，施工單位理性分析、科學組織，順利完成了各項工作。

　　石家莊市軌道公司黨委書記、董事長付慶文表示，運河橋和塔北兩座變電站的正式投用，是繼9月底地鐵2號線順利實現“軌通”後的又一重要節點。