南水北調中線一期工程冰期正常輸水

　　原標題：南水北調中線一期工程冰期正常輸水

　　夏季防汛，冬季防冰，南水北調會不會“半路結冰”影響輸水，一直受社會大眾關注。記者近日從南水北調中線建管局河北分局了解到，該局採取有效措施，能夠保障南水北調中線一期工程冰期正常輸水。

　　南水北調中線一期工程本輸水年度冰期運行時間初步確定為2019年12月1日至2020年2月29日，根據氣象條件情況進行調整。冰期主要輸水階段可分為冰期目標水位生成階段、流冰階段（産冰期）、冰蓋形成階段（産冰期）、冰蓋下輸水階段（冰蓋輸水期）和融冰階段（融冰期），某些晴好天氣條件下，部分渠段也會出現夜間冰封、白天冰蓋融化，流冰輸水現象。

　　為確保冰期輸水調度運行安全，該局各管理處在各建築物進水口設置攔冰索，防止浮冰阻塞水流通道或流冰直接撞擊建築物進水口，危及建築物安全。同時，配備破冰、排冰機械設備，組織搶險隊伍，一旦出現險情，隨時調用。為閘門等設備配置加熱或擾動裝置，根據冰情隨時啟動，並密切關注天氣情況，加強渠道及建築物管理和維護，增加巡視頻次，保證監測設備、控制設備、通訊設備正常運行。

　　漕河渡槽出口至崗頭隧洞進口節制閘，位於南水北調中線總幹渠與天津幹渠交匯處上游“咽喉”部位，是向京津輸水的“南大門”。該部位700多米長的石渠段，是整個南水北調中線工程最易發生冰凍災害的渠段，一旦形成冰塞影響過流，後果不堪設想。

　　該局保定管理處處長白武志説，他們在崗頭隧洞進口節制閘前渠道左右岸設置了22台水泵，水泵噴射出對稱的水柱，不停擾動水面，可緩解極端天氣下的結冰壓力。在容易冰凍的閘門槽內部，把原來的油加熱融冰改為智慧化電加熱融冰，可確保閘門門槽兩側不結冰。（記者馬彥銘）