津冀港口聯合開通集裝箱“天天班海上快線”

　　從相關部門獲悉，近日，黃驊港與天津港聯合推出集裝箱環渤海內支線“天天班海上快線”，為往返天津港和黃驊港的集裝箱船舶提供直達快遞服務，實現津冀兩地船舶到港百分百直靠。

　　多部門緊密合作，大大提高船舶進出港效率

　　據了解，為應對疫情期間陸運司機緊張、公路運輸不便等情況，滄州黃驊港聯合天津港推出集裝箱環渤海內支線“天天班海上快線”服務，安排“天天班海上快線”集裝箱船舶往返天津港和滄州黃驊港。

　　滄州港務集團總經理助理王金崗表示，“天天班海上快線”是疫情期間津冀兩地落實京津冀協同發展戰略，攜手打造國際貿易港的重要措施。

　　經雙方協商，該航線對每航次前200個艙位的支線運費予以全免。對“天天班海上快線”船舶，滄州黃驊港予以優先靠離泊；天津港對該航線港口作業包乾費、庫場使用費予以全免，全力支持疫情防控和復工復産工作。

　　為保障“天天班海上快線”服務在滄州黃驊港順利開展，滄州港務集團第一時間向海事、港航、邊檢等職能部門報告，得到各單位大力支持。

　　“多部門緊密合作，開通綠色通道，克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，大大提高船舶進出港效率，全力保障‘天天班海上快線’集裝箱船舶在滄州黃驊港優先靠離泊，及時運送滄州及周邊地區的疫情防控和復工復産物資。”王金崗表示。

　　集裝箱船舶均實現到港百分百直靠

　　針對船舶到港時間變動性較大等情況，滄州黃驊港和天津港共同建立了快速反應機制，通過甚高頻加強與船方通訊聯繫，並利用AIS系統密切關注船舶航行軌跡，保障了“天天班海上快線”船舶順利直靠。

　　船舶靠好碼頭後，兩地碼頭公司迅速組織生産，搶抓作業進度。港口同時加強與各業主碼頭公司溝通，掌握所有在港船舶作業進度及預計完工時間，及時調整全港區船舶進出港計劃，保障“天天班海上快線”船舶裝載完貨物後及時駛離。

　　船舶在碼頭作業期間，碼頭公司集中人力、設備，提高裝卸效率，船舶實際作業時間較通常作業時間縮短了17%。

　　據介紹，“天天班海上快線”自開通以來，集裝箱船舶均實現到港百分百直靠。截至3月10日，該航線共計進出港8艘次，累計完成吞吐量1753標箱，在保障疫情防控和復工復産物資運輸等方面，成為一條連通港口和腹地的海上補給生命線。（河北日報記者 曹智）