國際在線河北消息（王闊）：隨著交警部門加強對電動車騎乘人員未佩戴安全頭盔行為的治理，頭盔成了電動自行車主的剛需，現在市場上售賣的頭盔五花八門，那麼如何選購安全頭盔呢？

　　河北省産品品質監督檢驗研究院高級工程師任志敏介紹，市場上流通的民用頭盔主要分為摩托車乘員頭盔和自行車、滑板、輪滑運動者佩戴的運動頭盔，執行標準主要是該院主持起草的國家標準GB24429-2009《運動頭盔 自行車、滑板、輪滑 運動頭盔的安全要求和試驗方法》和參與起草的國家標準GB811-2010《摩托車乘員頭盔》。

任志敏介紹市場上流通的頭盔種類 攝影 王闊

　　目前，駕乘電動自行車者所佩戴的安全頭盔多為摩托車乘員頭盔。摩托車乘員頭盔為強制性認證（CCC）産品，按性能和使用對象可分為A類盔和B類盔。A類盔的使用對像是總排氣量為125毫升（含125毫升）以上的摩托車乘員，形狀有全盔和半盔。B類盔的使用對像是總排氣量為125毫升以下的摩托車乘員，形狀為半盔。運動頭盔按GB/T10000《中國成年人人體尺寸》及未成年人的頭圍尺寸分為大、中、小和特小4種規格。頭盔均應由殼體、緩衝層、舒適襯墊、佩戴裝置、護目鏡等組成，殼體使用質地堅韌，具有耐水、耐熱、耐寒並能較多地吸收衝擊能量的材料製成。

　　任志敏提醒，消費者在購買頭盔時要注意以下幾點：從正規商超選購標識齊全的安全頭盔；挑選適合自己頭型尺寸的合格頭盔；用手按壓緩衝層，質地緻密，以不掉渣不出坑為好；繫上繫帶後用力拉一拉，看是否出現松脫或斷裂；護目鏡要選擇透明的，標準要求透光率不低於85%，帶顏色的透光率不合格。消費者在使用頭盔時要注意以下幾點：根據天氣、出行的實際情況選擇匹配的安全頭盔；使用時必須繫緊繫帶；頭盔如果發生過一次較大撞擊事故應停止使用或送檢驗檢測機構檢驗是否可以繼續使用；注意保管，不要用有腐蝕性溶劑擦洗頭盔外表，不要撞擊頭盔；要注意説明書上的使用期限。

頭盔吸收碰撞能量性能實驗 攝影 王闊

　　此外，任志敏進行了頭盔吸收碰撞能量性能、護目鏡耐衝擊性能和頭盔視野性能3個現場試驗。標準要求頭盔吸收碰撞能量性能值不超過300G，未帶緩衝層的頭盔樣品實測961G，遠遠超出標準值，完全起不到保護作用，可能會給佩戴者造成輕微腦震蕩，嚴重的會造成頭部骨折；測試護目鏡耐衝擊性能的鋼錐從1米高度自由墜落，護目鏡沒有破裂，檢測結果合格；頭盔上視野大於7度，下視野大於45度，左右水準視野大於105度，屬於安全視野範圍。

　　河北省産品品質監督檢驗研究院已參與修訂國家標準GB811-2010《摩托車乘員頭盔》，該標準內容加入了電動自行車頭盔的相關內容，A類為摩托車乘員頭盔，B類為電動自行車頭盔；增加了電動自行車頭盔通風孔的標準規定，以提高佩戴人員的舒適性，該標準已形成報批稿，待評審通過後發佈實施。目前，電動自行車騎乘人員佩戴頭盔可以佩戴摩托車乘員頭盔，進一步增強安全防護能力，但是不能佩戴自行車或者輪滑使用的運動頭盔，因為電動自行車規定的行駛速度每小時不超過25千米，運動頭盔滿足不了安全防護要求。

　　據悉，河北省産品品質監督檢驗研究院作為國家認監委指定的全國摩托車乘員頭盔強制認證（CCC）實驗室，曾承擔摩托車乘員頭盔的國家、省市縣各級産品品質監督抽查任務。目前擁有加拿大CADEX提供的頭盔導管式穿透及碰撞試驗臺、頭盔佩戴裝置強度試驗臺、全套歐標頭模、頭盔視野測試儀等國際一流進口設備。