19日上午,正在加緊建設的海口綜合保稅區。 海南日報記者 古月 攝
19日上午11時,海口綜合保稅區跨境電子商務示範區項目現場一幅熱火朝天的景象,記者在現場看到,60余名施工工人正在緊鑼密鼓地開展項目建設,伴隨著機器“隆隆”的轟鳴聲,三台挖掘機和四輛運土機來回穿梭,不停將挖好的土方運送出去。
“目前在建的跨境電商示範區佔地34.4畝,將建設兩棟跨境電商保稅專用倉庫、三棟綜合廠房及一棟商務中心。”項目相關負責人告訴記者,為落實2月份的省政府工作報告的部署,推進項目建設,海口綜合保稅區管委會為重點項目全面實行“綠色通道”服務,安排專人對接並解決項目施工中遇到的各項問題,實行現場辦公會議制度,綜保區主要領導、分管領導、職能部門定期深入項目建設現場,及時解決項目推進過程中碰到的困難和問題。此外,綜保區管委會推進極簡審批流程,審批辦件在承諾時限基礎上提速50%以上;堅持“項目先行”,在開工的同時補辦各項手續,為項目開工掃清了障礙。從3月初項目正式開工到現在,已完成場地平整及孔樁施工,5月底將完成基礎施工並進入建築主體建設階段,預計廠房和倉庫10月底能基本建成。
“所謂跨境電商示範區,就是通過聚集跨境電子商務平臺企業、外貿綜合服務企業、電子商務專業服務企業等,提供通關、物流、金融等‘一站式’綜合服務,完善監管場所和查驗設施,有效對接在‘單一窗口’基礎上搭建的公共服務平臺,推動跨境電子商務線上平臺和線下園區聯動發展。”海口綜合保稅區管委會副主任劉心紅告訴記者。
據了解,我省作為“海上絲綢之路”的重要支點,具有良好的對外交通優勢,根據未來發展綱要,我省將建設成為亞歐航運幹線經停、中轉、分撥和補給服務的戰略支點,面向東南亞,連接北部灣,服務於中國——東盟自由貿易區的區域性國際航運樞紐。海口綜合保稅區作為海南省重要的海關特殊監管區域,是構建物流樞紐節點的關鍵節點。
然而,為尋求保稅區業務量增長的新突破,探索海南省跨境電子商務促外貿轉型升級新路徑,海口綜合保稅區正在積極複製自貿區新政策,充分借鑒全國跨境電子商務綜合實驗區的成功經驗,全力發展我省以海口綜合保稅區為載體設立的跨境電子商務示範區。
其實,自去年年初以來,海口綜合保稅區便依託政策的優勢,發揮“保稅、保質、保真”的優點,減少進口商品的供貨環節,在市區設立了3個保稅國際商品直營店,讓消費者體驗到了購買進口商品的便利和實惠。
那麼此次建設的電商示範區項目與目前保稅國際商品直營店有何區別?對此,劉心紅解釋道,“海南省跨境電子商務綜合示範區以發展保稅備貨、保稅集貨為重點,構建信息支撐、物流帶動、線上線下融合、部門協調聯動、通關便捷的跨境電子商務新型監管服務模式,促進第三方跨境電子商務平臺、專業跨境電子商務服務企業、外貿企業、工業企業積極參與,開展跨境業務相較于保稅國際商品直營來説,業務形式更多樣、時間更短、成本更低。”
這到底有什麼用?劉心紅説道,“簡單地説,就是為海口進出口貿易打開了一個新窗口,同時搭建了一個平臺,通過系統化監管解決目前碎片性的進出口貿易模式,並利用大數據分析推動海南進出口的供給側結構性改革。”
舉例來説,不少海南消費者有過“海淘”經驗,在網上購買了一瓶澳洲保健品,網上下訂單後,一個月左右你可以拿到貨,目前物流成本約100元。跨境電商示範區建成後,有可能上午下單,下午貨就到家,物流費只要10元。
對於企業來説,也將推動本地産品走出國門。“以往食品出口都是委託廣東的貿易來做,這就會使得出口成本增加,同時客戶服務也不完善,但是等到電商示範區投入使用後,就可以通過這個平臺,組建自己的外貿隊伍,省去中間環節,節約成本。”海南品香園食品有限公司總經理李連成表示,借助平臺的大數據還可以根據客戶需求輸出不同的産品。
此外,跨境電商業務作為經濟新增長點,可促進海南進出口貿易額及物流經濟增長,促進産業結構升級和資源優化配置,同時提升城市競爭力及品牌力。“一方面將促進進出口貿易額的提高,增加稅收,同時拉動地方物流企業的運輸、倉儲、配送等物流鏈的發展。同時,還將促進跨境電商上下游産業的優化升級,帶動電商平臺、物流、金融等企業的發展。”劉心紅説。(記者 郭萃)