回溯百年 看看1914年的海南是什麼樣子

2017-06-12 14:45:18|來源:海南日報|編輯:陳愛暖 |責編:張曦晛
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末尾有圖【瓊島先鋒圖文列表】【即時快訊】回溯百年 看看1914年的海南是什麼樣子
夏壽華當年曾到過的萬寧東山嶺。 海南日報記者 張茂 攝

末尾有圖【瓊島先鋒圖文列表】【即時快訊】回溯百年 看看1914年的海南是什麼樣子
夏壽華當年在東方墩頭看見的曬鹽景象,今天依然存在。海南日報記者 李英挺 攝

    愛國者,必定對祖國土地愛得深沉。常常選擇用身軀來丈量土地,這就包括被孫中山譽為“革命模範”的夏壽華。1914年,受時任廣東省長李開侁邀請,60歲高齡的夏壽華來到海南,從海口出發,自西向東,兩個月內完成環島考察。

    夏壽華歷經13縣,對海南的山川形勢、物産品匯、民俗風情等詳加研究,最後寫成《瓊遊筆記》一書。

    物産豐富

    夏壽華的考察是帶著李開侁“開闢經營”的課題來的,因此一路上都非常關注海南的物産資源。隨著其遊記的娓娓道來,讀者可以發現,當時的海南島就已是各類物産很豐富了。

    首先,海南有谷稼之豐。

    當時海南“産米之區,以陵水為最”“收一年可余五年”,崖縣“收一年可余四年”,萬寧、瓊東(主體為今瓊海的一部分)、會同(主體為今瓊海的一部分)“收一年均可二三年之譜”。

    其次,海南有“魚鹽之利”。

    在崖縣(今三亞),該縣知事鄧錦屏介紹説:漁業上,崖縣每年可出産魚40萬擔,儋縣約50萬擔,感恩(今東方)也有20萬擔,其餘臨高、昌化、陵水、萬寧等縣也都有7-9萬擔左右,整個海南不下150萬擔。鹽業上,全海南每年須食用鹽5000萬斤,其餘運銷到內地及安南(今越南)、新加坡等國的還不算在內。

    第三,海南有礦産之富。

    夏壽華曾詳詢海南綏靖公署實業課長陳錦珊關於昌化(今昌江)冒高嶺之鉛礦,獲悉當地礦砂每兩斤可以提煉出“凈鉛五兩余、銀二厘、金一厘”。在臨高,夏壽華碰到了儋縣南豐市錫礦老闆張運昌,獲悉鳥槍嶺錫礦“成色最佳,其嶺勢平坦,綿亙二十余裏,礦線亦明大”。不僅如此,儋縣(今儋州)、昌江、白沙等地均有金礦礦脈。

    其他的各種出産還很多。如在崖縣的藤橋(今海棠灣),稅關委員魏堃説,當地出口大宗木板、黃藤、白藤。在陵水,企業家劉德三説,當地産木很多,隨即列舉出數十種木料。

    由於物産豐富,海南島出島貿易較興盛。海口豬稅局委員蕭孝楣説,海口港每年出口的豬有7萬餘頭。而整個海口的出口大宗還有牛、羊、雞、糖、油、魚、鹽、檳榔、牛皮等不下兩千萬元。

    人文形勝

    夏壽華的文章,是1910年代海南風貌的第一手資料。很多鄉村發展的狀況有清晰的體現。

    例如,當他到達鹽路村(位於東方市),發現這裡是個大村莊,有數百戶人家,“鹽田尤廣,皆係曬鹽,顆顆大如綠豆,白異常”。遠遠的眺望還可以看到墩頭港,人家“數百戶”“船艦亦是數百艘”。

    在佛羅市,他發現這個鄉鎮發展得比較好。農村裏水稻豐收,“近市田禾均已黃雲,一望其他各處之禾,抽穗亦齊”;鎮墟很大,“多會館,有書院……屋宇整齊”。

    遊記中有關山川美景的地方並不多,但也有幾處令人印象深刻。

    在陵水香水灣,他獲悉了這個名字的來由:“經香水,在海岸,水誠佳矣,細細領味之,似有香氣,然非粗心人所能領取,人言水經沉香樹根而出,故名。”

    而萬寧東山的美景讓他流連忘返:平地“突然起高峰,周廣約十余裏,皆大小石,彼塊搭此塊,此塊承彼塊,層累曲折,極空透奇險之觀。人從罅隙中婉轉攀躋而上,約裏余至華封岩,就石阿為祠宇,至門始知在登高處有潮音寺。地甚寬敞,再循斜徑行,得清泉一渠,味甘冽,可鑒毫發,萬寧第一泉也。中有三十六洞天,有八景……人至此大有飄飄出塵之想,流連四五小時之久,晚歸。”

    文中還在不少地方提到了當時海南的社會發展。例如,書中提到的新開的“廣智戲院每年納稅兩千元,生意甚佳,女客觀佈下四五百人,為中國劇場未有之盛”,更展現了當時瓊劇的盛況。

    建設方略

    夏壽華一路考察,一路留意如何建設海南。一方面,他注重觀察發現問題;一方面,他注重實地考察;一方面,他注重通過與知情人多方了解,來進一步熟悉情況。

    了解勘查海口碼頭建設就是一個典型的例子。

    3月16日,他乘船抵達海口的當天,就發現因沒有碼頭,乘客下船險象環生,因此他認為海口修碼頭“不可緩”。但究竟該如何建設呢?

    當晚他就和蕭孝楣了解情況。後者聽説英國人想以60萬元或者40萬元包修碼頭,並介紹了碼頭選址的地理情況,“現口外橫亙一洲,洲內之水甚淺,當不難修”。第二天,在拜訪僑興、僑豐公司時,管事區秀卿提出“由海口左旁山麓開一火車路至秀英炮臺,再造一浮碼頭,不過十余萬元”。

    17日下午,他就和蕭孝楣一起前往秀英炮臺實地考察。到炮臺登高一望,情況明瞭了:“旋登炮臺,望海灘,約十里之遙。潮至,水深五六尺不等,須造一鐵橋直出乃可,但十里之鐵橋難憑臆估。車路沿山麓如弓背,約八里,而工省;若直行弦上,不過六里,工略巨……然亦可由商家築造,準其專利十年、二十年,由公家酌價贖歸,尤便”。

    整個海南的交通都是他留意的重要方面,考察中他尤為注意一路上的道路、港口情況;由於時間緊迫,除定安外,他這次基本上只是沿著海岸線上的縣份進行考察,而沒有到中部山區;因此他不停找人詢問中部山區開發建設辦法,文末還專附查勘中部山區線路的辦法。

    就這樣,經過兩個多月的深入考察,他在結論中指出,“海南建設重在倡修道路,交通便利能招商引資、移民墾殖,只有對海南進行有效管理才能杜絕列強覬覦之心。”

    對於夏壽華提出的海南建設方略,李開侁評價極高。在為《瓊遊筆記》所作序言中,李開侁寫道:“考核精詳,討論確實,洵為治瓊圭皋”。