深山老林“踏雪巡線”保光明

　　11月末的一天，一場大雪來的特別兇猛，下了整整一天，足有20釐米厚。第二天早上，天剛濛濛亮，黑龍江黑河供電公司的巡線隊伍已集合完畢，輸電運檢室保線二班的6名巡線員踏上了220kV呼黑線的巡線之路。

　　初冬的邊陲，零下20幾度的氣溫，漫山遍野，白雪皚皚，高高的鐵塔架著銀色導線聳立在高山峻嶺之間。為保證安全供電，巡線工“踏雪尋線”，查找著影響安全穩定供電的“蛛絲馬跡”。

　　這是一次接力巡線，6個人分成3個組，每組巡視約4公里線路。“所有人員巡視時不得超近路而脫離線路，必須認真檢查桿塔基礎，螺絲是否鬆動；必須‘火眼金睛’，認真查看力瓶有無損傷；必須認真仔細看線路是否覆冰；必須保持通訊暢通；必須注意安全……”在即將奔赴各自所巡視的線路之前，班長張福泰嚴肅認真地佈置了工作任務和安全注意事項。

　　他們浩浩蕩蕩地出發了。離工作地點將近4公里，由於路面覆蓋上了厚厚的積雪，車輛無法前行，大家只好徒步前行，各自背著事先準備好的砍刀、繩子、安全帽、望遠鏡、絕緣手套、水壺等工器具，跌跌撞撞、步履維艱地繼續行走。到達工作地點後，他們馬不停蹄，開始工作，認真檢查桿塔、橫擔是否移位，拉線是否鬆動，絕緣子是否損壞，線上是否覆冰……

　　班長張福泰的小組從220kV呼黑線的始端開始巡視。“我們像對孩子一樣精心維護著這些線路。除了今天巡視的這條線路，我們每月都要重點巡視坐落在黑龍江畔的跨江塔、跨江線路，冬季還要到江心巡視，防止出現導線斷股、間隔棒鬆動等故障出現。每當我們巡視到江心，中俄兩國的邊防部隊官兵都會在2分鐘內騎著雪地摩托趕到，看著我們巡視完線路離開以後他們才撤離。”張福泰手中拿著望遠鏡，一邊巡視著空中的線路，一邊對記者説。

　　張鑫，一名退伍軍人，曾在部隊執行任務時，把腿弄傷，留下了傷患。每到冬季巡線時，他的腿就會隱隱作痛。但他從沒下過“火線”，每次巡線都要徒步10多公里。他説：“這是責任，為了千家萬戶的光明，再苦再累也值得。”

　　在這條線路的途中，有一條3米多深、5米多寬的溝壑，“冬天的時候，這道溝裏面全是雪、夏天全是水，每次過這道溝我們都心驚膽戰，為防止掉在裏面經常就要滾著過去。最困難的是夏天，如果雨水大，只能繞道，要繞出去一公里。”班長張福泰一邊緊握望遠鏡，一邊攙扶著張鑫越過了這道溝。

　　將近傍晚時分，一天的巡線工作即將結束。記者和他們一起回到相約的聚集點，大家被凍得臉通紅、手腳不聽使喚……每年一進入冰雪季節，巡線員們便會加強對重要電力線路的巡視力度，特別是在大雪過後，每日都要開展特巡工作。

　　年復一年，深山巡線員用自己的擔當給千家萬戶帶來了光明和幸福。（記者　李民峰）