龍江裝備製造業“重裝出發”

　　■打造電力裝備製造業産業基地

　　■打造哈爾濱燃氣輪機裝備製造基地

　　■打造國家級重型數控機床産業基地

　　■打造中國北方現代農機裝備製造基地

　　■打造哈爾濱機器人産業集群

　　■形成汽車研發製造産業鏈

　　■在艦船動力以及海工關鍵配套裝備領域加強産業佈局

　　【在《黑龍江製造業轉型升級“十三五”規劃》設定的“17+5+X”個産業體系中，裝備製造業佔八個席位。在全面建設社會主義現代化新龍江的新時代，裝備製造業再次成為扛起老工業基地振興重擔的領軍者。】

　　隨著新一代信息技術與製造業融合發展，製造業的生産方式、發展模式和産業生態發生重大變革。世界主要經濟體紛紛制定“再工業化”的戰略，推動中高端製造業回流，製造業重新成為經濟競爭的制高點。

　　作為老工業基地，如何搶抓新一輪東北振興重大機遇、對接《中國製造2025》，加快工業結構調整、轉型升級和創新發展，提升製造業核心競爭力？

　　對此，省工信委主任聶雲淩表示，要圍繞深化供給側結構性改革，在提高工業供給體系品質上發力。要盯住有供給優勢和總需求有增長空間的領域發力，著眼提升我省工業和産業傳統優勢，培育壯大“大智移雲”新一代信息技術、高端裝備、航空航天等新興産業，力爭在高端領域形成我省工業和産業的專特優勢。

　　這其中，我省有優勢的裝備製造業最受關注。《黑龍江製造業轉型升級“十三五”規劃》提出的打造電力裝備製造業産業基地、打造哈爾濱燃氣輪機裝備製造基地、打造國家級重型數控機床産業基地、打造中國北方現代農機裝備製造基地、打造哈爾濱機器人産業集群、形成汽車研發製造産業鏈、構建配套産業協調發展的航空航天産業體系和在艦船動力以及海工關鍵配套裝備領域加強産業佈局等相關內容，成為我省裝備製造業在“十三五”時期發展的目標。

　　省工信委規劃與投資處處長官英敏表示：“裝備製造業裏我省有一批主導産品在全國佔有重要地位。例如神舟系列載人航天器、嫦娥探月工程、北斗導航、蛟龍載人潛水器等國家重大工程中，‘龍江製造’綜合實力得到充分展示。”

　　除了重大工程，我省的裝備製造業産業體系也不容小覷。省工信委裝備處副處長馮濤表示，作為老工業基地，我省製造業體系龐大，已經形成了以哈爾濱為核心的發電設備、飛機、汽車、燃氣輪機、機器人産業聚集區，以齊齊哈爾為核心的鐵路貨車、數控機床、重型冶金成套裝備産業聚集區，以大慶、牡丹江為核心的石油裝備産業區，以佳木斯為核心的農機裝備産業區。其中飛機製造、發電設備、數控機床、重型裝備、鐵路貨車等有較好的産業基礎和市場競爭力，累計為全國提供了1/3的電站成套設備、1/2的鐵路貨車、1/3的重型高檔數控機床，為國家重點工程提供了大量的高端裝備及專用裝備。所以，“十三五”製造業規劃也是基於我省的産業優勢，圍繞深化供給側結構性改革，提高工業供給體系品質上的發力，目的就是要提升製造業核心競爭力，打造黑龍江製造新優勢。

　　哈爾濱電氣集團公司董事長、黨委書記斯澤夫表示，十九大報告中提出，要培育若干個世界級的先進製造業的集群，這就是對黑龍江這樣的老工業基地和哈電集團這樣的大型央企提出的要求。中國製造要和世界的先進製造比肩，對於哈電集團來説，競爭對手在國際上是西門子、三菱這樣的世界“巨人”，國內就是東方電氣、上海電氣。振興老工業基地的夢想怎麼實現？一要向管理要效益，在管理中突出品質。我省提出要增品種、提品質、樹品牌，品種要多樣化的同時品質也要過得硬。二要向國內外市場要規模。現在國內市場壓力大，但是國際市場需求量大，哈電集團只有走出中國、走向世界才能海闊天空。三要向技術創新要效益。

　　近日，我省首批22家數字化（智慧）示範車間通過認證，哈電集團的汽輪機廠葉片分廠就在其中。複雜的葉片生産製造過程，通過配備了100余臺國內先進的數控加工中心、數控銑床等數字化設備，完成90%以上機床DNC/ MDC數字化改造，將工序交接記錄高度智慧，各種信息在不同系統平臺自動快速流轉，實現了車間生産過程高度透明化。

　　官英敏表示，數字化（智慧）示範車間認證的目的是為了充分發揮政府資金的引導作用和數字化（智慧）車間的示範帶動作用，支持企業數字化（智慧）車間建設，遴選培育一批智慧製造領域標杆企業，推進企業智慧製造轉型升級，讓我省的裝備製造業儘快抓住數字經濟發展帶來的“彎道超車”或者“變道超車”的機會。（記者桑蕾）