9月的哈爾濱，秋高氣爽，天高雲淡。從天空的視角俯瞰松花江北岸，自貿區哈爾濱片區內塔吊林立。綠地國博城的會展中心、全球商品貿易港、會議中心“三大中心”建設馬力全開，24小時連續作業。每天都在刷新的工程進度，創造著哈爾濱新區和自貿片區建設的“加速度”。

　　2019年8月30日，隨著中國(黑龍江)自由貿易試驗區掛牌，哈爾濱新區攜哈爾濱片區，五區疊加的政策利好瞬間釋放出強大的磁吸力。世界500強企業、頭部産業大咖紛紛北上，投鉅資在哈爾濱片區佈局超級大項目。綠地控股集團就是其中嗅覺最為敏銳、行動最為迅速的一個，第一時間跟上自貿區哈爾濱片區舞動的節奏。今年6月5日，“三大中心”之一的全球商品貿易港先行館開館，同一天，綠地控股集團的“東北區域管理總部”揭牌。投資超500億元的大手筆，印證著綠地控股集團看好哈爾濱新區前景的信心。

　　哈爾濱新區提出打造龍江版“新浦東”的願景目標，讓投資者格外心動。在綠地國博城項目規劃中，未來，這裡將建成兩座318米雙子塔，刷新城市天際線，崛起冰城版“曼哈頓”。在綠地控股集團東北區域管理總部高管眼中，綠地傾力打造的不僅是城市新地標，而是為自貿區哈爾濱片區注入新內涵。全球商品貿易港作為獨有“硬核”最強大IP，搭建與世界對接的先進産業、技術、産品和貿易平臺，彰顯了佈局城市新中心的戰略眼光。

　　對標浦東、複製深圳，一年間，哈爾濱新區依託哈爾濱片區“向北開放窗口”的高站位，使自身優勢在招大引強中得到充分釋放。深圳（哈爾濱）産業園區作為深哈合作首個“飛地經濟”項目，厚植“深圳基因”在新區開花結果。短短一年，新型産業用地、招投標評定分離等“先行先試”改革，引領營商環境一路提升。平臺集聚效應顯著，一個個企業一路向北紛紛入園。華為黑龍江鯤鵬産業創新中心、東北申威自主可控示範基地項目等7個大項目簽約，騰訊、比亞迪、百度、京東、深圳能源集團等20余個項目達成意向性協議。

　　一年間，萬科、寶能、華夏幸福、浙江東日等大咖級企業，均以超百億元的大手筆投資，加入搶灘哈爾濱新區的行列，完善著哈爾濱新區城市架構的重構和産業結構的重塑。

　　萬科，總投資200億元，建設萬科中俄産業園，以“一園兩地、深度共建”模式，打造全國對俄合作的前沿陣地；

　　寶能，總投資210億元，建設寶能國際經貿科技城，將打造成為集創新金融、跨境電商、國際總部、寶能區域總部為一體，面向東北亞企業的商務總部基地；

　　華夏幸福，總投資200億元，建設哈爾濱·深哈金融科技城，重點佈局“科技服務、智慧産業、總部經濟、金融服務、高端商業”等領域……

　　這些頭部企業的重磅大項目，每落地一處，都會攪熱一個區域，帶來城市空間變革的全新想像。如今，松花江北岸，東部片區與西部片區熱點聯動，城市中心向北遷移的骨架得到充分拉伸。

　　江南做減法，江北做加法。一年間，省市支持自貿區發展的力度之大，驚喜不斷。

　　今年以來，江南優質資源繼續北上：哈爾濱第17中學來了，風華中學來了；哈爾濱市中小學校名師、名校長相繼引進；哈爾濱醫科大學把最好的資源投放在自貿區哈爾濱片區，新建一所三甲綜合醫院——哈爾濱醫科大學附屬伍連德醫院，佈局新區醫學中心；哈醫大四院松北院區升級為總院。

　　與此同時，路橋建設也加快了城市新中心的成長速度。

　　近日，哈爾濱地鐵2號線軌道鋪設全線貫通，明年將投用，江南江北將快速通達。

　　這幾年，江南江北的跨江橋也不斷生成。目前，已建成濱北公鐵兩用橋、四方檯大橋、松花江公路大橋、松浦大橋、繞城高速東線跨江橋、陽明灘大橋等6條跨江通道，東三環江北段有望2020年9月通車。貫穿江南江北公交線路已達59條，市民出行更加便捷。

　　城市新中心的崛起，吸引著更多人青睞北岸，僅2019年，哈爾濱新區新增10萬人口。許多市民開啟江南江北“雙核”生活，投資城市新中心的美好未來。（記者 井洋 薛婧 李愛民）