開春即開工，復工正當時。近日，黑龍江省百大項目、黑河市重大交通基礎設施建設“一號工程”——北黑鐵路龍鎮至黑河段升級改造工程三標段吹響了復工復産號角。現場機械轟鳴，大型施工車輛往來穿梭，路基土方填築、路塹開挖等多個工點全面掀起大幹熱潮，向年內打通鋪軌架梁通道目標挺進。
連日來，龍江大地“倒春寒”的極端天氣，並未阻止項目復工復産的腳步。“再向下挖半米左右，注意掌握寬度。”工程項目副經理王兵冒著零下10多度的低溫，身著厚重的棉服，正在寒風飛雪中指揮路塹開挖施工。運送混砂、碎石等原材料的車輛魚貫而出，拌合站料倉的水泥、粉煤灰正在裝罐作業，混凝土所需原材料已經全部進場，為下一步的鑽孔樁順利施工提供了保障。
北黑鐵路升級改造工程吹響復工號角。李平 攝
“眼下正是項目快馬加鞭復工復産的大好時節，我們要加大施工組織和資源投入力度，迅速掀起新一輪建設熱潮，嚴格控制施工工序品質，堅決守住安全紅線。確保年內完成路基填挖188萬立方米，新建及接長涵洞28座。完成上跨公路橋2座、下穿框構橋6座及跨中俄油氣管線等三座大橋的下部工程，兌現年度節點工期目標，打通鋪軌架梁通道。”項目經理趙立新説。
據了解，此次升級改造的北黑鐵路龍鎮至黑河段，將按照時速160公里內燃(預留電氣化)、國家Ⅰ級標準建設，總投資估算約53.8億元。升級改建後，正線全長203.778公里，可實現貨運量1000萬噸/年，客運量300萬人次/年。(楊景霜 記者 孫英鑫)
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