在新一輪振興征程中，東北三省聚焦高品質發展，加快推動轉方式調結構，糧食安全“壓艙石”地位更穩固，工業增長日益提速，開放水準不斷增強。

　　大糧倉讓“中國飯碗”更穩

　　三江平原，一場透雨過後，一塊塊水田倒映著藍天白雲，生機勃勃。

　　佔全國糧食産量逾五分之一的東北三省，肩負維護國家糧食安全的重任。其中，2021年黑龍江糧食總産量1573.54億斤，再創新高。

北大荒集團前哨農場有限公司的稻田畫。新華社記者張濤攝

　　近年來，東北各地深入實施“藏糧于地、藏糧于技”戰略，加快高標準農田建設，強化農業科技和裝備支撐，爭當現代農業排頭兵。

　　在北大荒集團建三江分公司，依託物聯網、5G等新一代信息技術，已建成多個“管理可量化、數據可利用、經驗可複製”智慧農場群，實現水旱田耕種管收全程無人化作業，走在全國前列。

　　“以前種地可勁兒上化肥農藥，地都板結了。”黑龍江省肇源縣頭臺鎮仁和堡村黨支部書記石山清説，如今不上化肥，不打農藥，人工除蟲。截至2021年底，黑龍江綠色、有機食品認證面積8800多萬畝。

　　東北典型黑土區耕地面積約2.78億畝。東北實施了黑土地保護工程，開展“黑土糧倉”科技會戰，多舉措保護黑土地。

　　“出苗很齊，長勢很好。”在吉林省公主嶺市朝陽坡鎮東興村，種糧大戶李振軍喜上眉梢，他採取了秸稈翻壓還田方式保護黑土地。

　　2015年，公主嶺成為東北最早實施黑土地保護試點項目地區。多年來，通過秸稈還田、米豆輪作、增施有機肥等舉措，實現保護性耕作上百萬畝。

　　今年3月1日，《黑龍江省黑土地保護利用條例》實施，黑龍江為黑土地立法，守好大糧倉“命脈”。

　　新老動能奏響工業“交響曲”

　　龍門吊車吊著巨型部件往來、五軸數控機床發出切削金屬的吱吱聲……在瀋陽鼓風機集團股份有限公司，緊張忙碌的生産車間熱氣騰騰。

　　“我們把技術創新作為頭等大事，攻克900多項科研攻關課題。”公司董事長戴繼雙説。一季度，公司實現工業總産值同比增長21.4%。

　　不止沈鼓集團。在東北，中國一重、中國一汽、哈電集團等一批“大國重器”企業，依託改革創新激發內生動力。

中國一重集團有限公司風電裝備生産製造廠。新華社記者王建威攝

　　在中國第一汽車集團有限公司，民族品牌紅旗汽車銷量4年增長60多倍。新工廠裏，一輛輛H9轎車經焊裝、涂裝、總裝等環節，打造得兼具現代操控和古典美感，發往全國。

　　近年來，東北地區圍繞工業強省戰略，持續做好“三篇大文章”，抓實“五頭五尾”，工業振興計劃成效漸顯。

　　一季度，工業大省遼寧規模以上工業企業，實現利潤總額同比增長10.1%。黑龍江規模以上工業增加值同比增長8.1%，增速高於全國1.6個百分點。

　　“老字號”發新枝，“新字號”快發展。東北大力推進新能源、新裝備、新材料、新旅遊、新電商等産業發展，三省國家級高新技術企業逾10000戶。這些技術密集的經濟實體，成為最直接的創新源泉。

　　東北三省均將創新擺在突出位置。2021年吉林創新型省份建設獲批，是全國第11個獲批省份。全省生物醫藥、光電子、衛星及應用等産業發展迅速。

　　今年5月，“吉林一號”衛星又一次升空。如今，“吉林一號”星座在軌衛星已達54顆，是我國目前最大商業遙感衛星星座。

　　打造合作開放“新高地”

　　長春東北角，成立不到兩年的中韓（長春）國際合作示範區初具規模。示範區黨工委副書記李子臣説，示範區累計投資逾百億元，産業類投資佔比86%。

　　中德園、中日園、中韓園……在東北，國際合作的新載體接二連三，新成果落地消息持續不斷。

　　東北把擴大開放作為推動老工業基地高品質發展必由之路，主動融入“一帶一路”建設，積極打造東北亞區域合作中心樞紐，一個向北開放的高地正在隆起。

　　一季度，黑龍江外貿進出口同比增長29.5%，增速列全國第4位。遼寧出口增長8.1%，汽車、集裝箱、電工器材等出口亮眼，分別增長43.4%、47.3%、26.7%。

遼寧自貿區營口片區政務服務大廳。受訪者供圖

　　自貿區先行先試，為振興注入新動力。

　　2019年黑龍江、廣西和雲南3個自貿區獲批，是我國首次在沿邊地區設立自貿區。迄今，黑龍江自貿區以制度創新為核心，已生成超過200項制度創新成果。

　　遼寧自貿區瀋陽片區開創中歐班列“區港直通”管理模式，探索“稅事通”一站式諮詢辦稅服務，成立自貿區法庭……今年前4月，片區進出口貿易額同比增長130%。

　　開放的步子越邁越大，資本投下“信任票”，寶馬、奧迪、益海嘉裏、雀巢等一批外資企業在東北投資擴産。

　　2月11日，寶馬集團與華晨中國對外發佈重磅消息，以現金方式交割總額約279億元股權，寶馬在華晨寶馬的股權佔比由50%提升至75%。

　　隨著東北經濟持續恢復性增長，老工業基地正跑出對外開放“加速度”。（記者 強勇 汪偉 姚湜）