關員將進口銅精粉採集樣品送往口岸實驗室檢測。

       原標題：新春走基層 -30℃保通關

臨近春節，在黑龍江省同江市，喜慶的紅燈籠在寒風中搖晃，氣溫已近-30℃。作為向北開放前沿的同江鐵路口岸，這裡的節奏並未因節日而放緩。一列列鋼鐵長龍穿越冰封有序進出，其中，滿載著暗紅色銅精粉的列車，正是今天的“主角”。

此時，距離口岸貨物查驗場幾百米外的視頻監控室內，同江海關駐鐵路口岸辦事處查驗一科科長賈湘楠和他的同事任成龍早已就位。賈湘楠面前的螢幕清晰顯示著列車的實時畫面與數據。“任成龍，系統自檢完成，可以準備啟動了。”賈湘楠説。“收到，科長。車體掃描圖像已回傳，車廂號已讀取。”任成龍盯著另一塊螢幕，迅速回應。

“選中目標車廂，開始取樣。”賈湘楠在控制終端輕點滑鼠，下達指令。“指令確認，設備啟動。”任成龍復述指令並操作。只見遠處查驗現場，一台高大的採制樣設備隨即沿軌道滑行，精準停靠在指定車廂上方。機械臂平穩伸出，發出低沉的運轉聲。“機械臂定位精準，鑽頭預熱正常，開始取樣。”任成龍實時報告狀態。鑽頭旋轉而下，按程式隨機選取多個點位，精準鑽取樣品，整個過程流暢連貫。

這臺大顯神通的智慧化設備，是同江海關創新投用的全國鐵路口岸首臺智慧化礦産品採制樣設備，可在極寒環境下自動完成破冰、採樣、制樣等全流程，並同步開展輻射探測、外來夾雜物篩查等多項檢查，單列車採制樣時間從以往的4.5小時壓縮至30分鐘，大幅提升貨物通關效率。

任成龍切換著螢幕介面，“科長，您看，車廂號已通過遠程掃描自動關聯，系統正在比對貨物整體外觀，初步判斷無外來夾雜物異常。採樣時間、坐標、設備參數這些都在實時回傳。”賈湘楠點點頭説：“好，過程數據是形成電子檔案的基礎，必須確保‘查驗即錄入、過程全追溯’。”

對話間，取樣已完成。樣品已轉移至採樣桶。“樣品採集完畢，準備移送實驗室。”任成龍報告。“要抓緊，”賈湘楠看了下時間，“企業等著這批原料投産，春節前後他們貨量大，我們得快，還得準。我去聯繫實驗室準備接樣，你完成最終系統確認。”

樣品送達實驗室後，賈湘楠和任成龍相視一笑，搓了搓手。“能讓貨物順順噹噹、安安全全地通關，咱們忙點、冷點也值。”賈湘楠説道，“看著一列車一列車順利通行，想著後面企業生産線熱氣騰騰地轉起來，咱這心裏頭，就跟揣了個暖爐似的。這就是咱們口岸關員最熟悉的‘年味兒’了！”

今年1月，同江鐵路口岸進出口貨運量超52萬噸，同比增長超6%，口岸的日益繁忙映襯著年味越發濃厚。（文/攝 記者 付宇）