張靖皋長江大橋效果圖。 圖片由受訪單位提供

3月15日，江蘇張靖皋長江大橋南航道橋施工現場一片忙碌，建設者們正有序推進作業。目前，大橋南引橋節段梁架設已完成58%，南錨碇順利完成第十六層混凝土澆築，各項工程正按節點加緊施工。作為這座世界級跨江工程核心部件的材料供應商，建龍北滿特鋼為大橋南航道橋主索鞍88支滾軸獨家提供軋輥用鋼，以高品質特鋼材料為工程建設保駕護航，再次彰顯“建龍造”服務國家重大戰略的硬核實力與責任擔當。

張靖皋長江大橋是全球在建最大跨度懸索橋，南航道橋主跨2300米、主塔高350米，多項指標刷新世界紀錄。該工程建設標準高、技術難度大、對核心材料性能要求嚴苛。其中，主索鞍滾軸是大橋主纜支撐的關鍵部件，承載著主纜的巨大重量，直接關係橋梁結構穩定性、抗風抗震性能及使用壽命，對材料的純凈度、強韌性、耐磨性及尺寸精度要求極高。此次供應的橋梁限位滾軸軋輥用鋼，屬於軋輥用鋼應用新領域，無成熟經驗可借鑒，且滾軸輥面長、佔比大，成品需經過表面波與磁粉雙重無損檢驗，技術指標要求遠超行業常規。

接到任務後，建龍北滿特鋼組建專項技術團隊，依託國家企業技術中心創新優勢，針對項目需求開展技術攻堅，全程跟進材料研發、冶煉、鍛造、熱處理及檢驗全流程，保障材料品質與供應時效。針對技術難題，該公司攻關冶煉純凈度及均勻性的關鍵控制技術，保障輥坯品質的同一性和穩定性；結合主索鞍受力特性優化鐓拔工藝，確保滾軸在長期重載運行下的穩定性；依託自身技術底蘊及CNAS認可實驗室檢測能力，企業構建全流程溯源管控體系，對每支軋輥進行100%無損檢測，保障零缺陷交付，最終産品合格率100%，順利交付使用。（記者 孫銘陽）