9月10日下午，在綏芬河鐵路車站北貨場內，綏芬河海關關員正在對即將發運的中歐班列進行監管。今年以來，隨著市場需求的不斷擴大和通關效能的持續提升，綏芬河鐵路口岸中歐班列呈現強勁增長態勢。
今年前8個月，綏芬河海關監管中歐班列607列，較2025年同期大幅躍升，同比增加77.49%；中歐班列箱數超6萬，已超過2025年全年規模。
綏芬河鐵路車站北貨場
精準的海關監管賦能班列持續高效運行。綏芬河海關強化“關—鐵—企”多方聯動，深化“鐵路快通”模式應用，推行“7×24小時”預約通關。同時精準提供班列業務指導和作業銜接保障，單趟班列最快30分鐘即可完成通關，較開行初期壓縮80%，跨境物流更加便利。
對班列出口貨物實施監管
綏芬河海關鐵路物流監控二科副科長王博説：“我們設立了中歐班列服務窗口，為企業提供一站式、精準化的通關指導。同時常態化開展‘送政策上門’，確保便利化措施紅利應享盡享。”
此外，綏芬河海關積極溝通當地企業，支持企業開行“綏芬河—莫斯科”特快專線，推動“寬軌重出”模式落地運行。8月26日，綏芬河首列“寬軌重出”黑龍江中歐班列（綏芬河號）正式發車。本次首發班列出口集裝箱44個，商品涵蓋汽車配件、空調等。針對“寬軌重出”新模式特點，綏芬河海關主動對接地方政府和鐵路部門，推動出口貨物在境內完成裝車編組，運輸時效壓縮50%以上，口岸運輸實現由“重進輕出”向“重進重出、雙向滿載”的新跨越。
下一步，綏芬河海關將持續推動便利化政策釋放惠企紅利，探索創新監管模式，推動更多、更實服務舉措擴面增效，更好服務和保障中歐班列安全、高效運行。（吳佳凝 文/攝 記者 杜懷宇）
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