原標題：一帶一路 大道同行 古絲路 新通途——鄭州續寫千年絲路傳奇　　

　　盛夏時節的中原大地生機勃勃，中歐班列（中豫號）呼嘯疾馳，如同新時代的鋼鐵駝隊，暢行于歐亞大陸；

　　從大洋彼岸飛來的航班平穩降落在鄭州機場，滿載著鮮嫩多汁的生鮮果蔬，為中國饕客奉上異國美味；

　　電波溝通著此處與遠方的訊息，無數外貿企業“乘網出海”，“買全球賣全球”……

　　千年前的中原，商賈雲集，繁榮興旺；千年後的鄭州，陸上絲綢之路、空中絲綢之路、網上絲綢之路、海上絲綢之路四線交織，共同為鄭州經濟發展注入活力。

中歐班列（中豫號）開行十週年，“跑”出中原開放加速度。王照亮攝

　　陸上絲綢之路：搖響中原開放的陣陣駝鈴

　　鄭州國際陸港，橘色的龍門吊抓起五顏六色的集裝箱放置在各列火車上，汽笛聲疾，貨運繁忙。

　　十年來，中歐班列（中豫號）越開越密、越跑越快。年開行量已從2013年的13班增長到2022年的2050班，開行頻次從開行之初的每月一班增長至2022年底的每週去程16班、回程18班的高頻往返，境內以鄭州為樞紐，以北京、上海、廣州等為二級集疏中心，輻射半徑達1500公里，涵蓋近四分之三國土面積。

　　“作為河南融入‘一帶一路’建設的重要開放載體，十年來，中歐班列（中豫號）累計開行近8000班，承運貨物上萬種，進出口貨運量近420萬噸、貨值280多億美元，綜合運營能力保持全國前列，初步實現‘連通境內外、輻射東中西’境內外物流網絡佈局。”鄭州經開區開放辦副主任張延永介紹。

　　中亞線路開通、俄羅斯線路開通、意大利線路開通……一條條運輸“動脈”被打通，助推河南成為國內大循環的重要支點和國內國際雙循環的戰略連結。

　　鉀肥專列、南陽香菇專列、綠豆專列、板材專列、新能源汽車專列等特色商品專列，精準服務本地經濟發展，有效發揮穩外貿、保産業鏈供應鏈穩定作用。

　　中歐班列創新開展“運貿一體化”，帶動雙向貿易發展。依託歐洲、中亞、亞太（日韓等）的業務和物流網絡，通過直採、直購、全程溯源，與境外“一帶一路”沿線國家製造商、貿易商等建立直接合作關係，構建線上線下多種銷售渠道，打造“鄭歐進口商品”品牌。

　　“通過中歐國際多式聯運綜合服務信息平臺，每一個車廂的信息、溫度要求、在途狀況等我們都可以及時跟進。”鄭州國際陸港開發建設有限公司規劃發展部部長王景玉介紹説，“借助新裝備，我們實現了冷藏箱溫度、濕度精確控制，為客戶提供門到門、點到點的全程可視化的冷鏈運輸服務，將科技深度植入班列運營全流程。”

　　伴隨著中歐班列的汽笛聲起，跨越千年的絲路古道，如今再次搖響中歐貿易新時代“駝鈴”。

鄭州-盧森堡“空中絲路”貨運量突破100萬噸。薛奧林攝

　　空中絲綢之路：架起連通歐亞的經濟廊道

　　2014年6月15日，首班盧森堡貨航“鄭州號”順利啟航，鄭州—盧森堡國際貨運航線正式開通，橫貫中歐的貨運“空中絲綢之路”成功架起。以“空中絲路”建設為引領，河南鄭州航空港發展日新月異，不斷壯大，實現了從機場小鎮到航空新城的“飛躍”。

　　從不銹鋼管、車廂軌道配件、吊架橋梁等工程設備，到賽馬、羊駝、海豚等活體動物，僅2023年上半年，鄭州機場保障的超長、超重貨物已超過100單。

　　“目前，我們以鄭州航空樞紐建設為牽引，不斷提升鄭州機場基礎設施保障能力，加快多式聯運發展，打造航空、高鐵、陸港、公路高效銜接的現代化立體綜合交通樞紐。”河南機場集團貨運公司國際業務部副經理許宏宴介紹，“航空口岸全面實施‘7×24小時’客貨運通關保障和貨物出口‘提前申報’通關模式，在‘區港聯動’的基礎上啟動了‘區港一體化’通關模式，實現了綜保區和機場口岸的無縫連接，通關時效提升了60%。”

　　不僅如此，鄭州航空港還實現了從“機場小鎮”到“航空新城”的跨越式發展。基礎設施覆蓋超過220平方公里，建成區面積超過110平方公里，區內集聚人口超100萬人。

　　與此同時，河南鄭州航空港正加速打造生物醫藥、航空航天衛星、高端裝備、新材料、現代物流、會展商貿文旅、生産性服務業等百億級産業集群。比亞迪百萬級新能源汽車整車基地等一系列産業佈局逐步落地，推動更高水準對外開放。

　　這是一條連通歐亞、輻射全球的空中經濟廊道，是河南融入“一帶一路”建設的探索與實踐，也是河南為內陸地區探索開放發展新路徑的重大實踐。作為“空中絲綢之路”先導區，鄭州航空港走出了深化改革、擴大開放的精彩“中原舞步”。

跨境電商零售進口藥品試點線下體驗店——中大門藥房。劉柯真攝

　　網上絲綢之路：勇做跨境電商“弄潮兒”

　　2023年5月10日，以“買全球賣全球”為主題的第七屆全球跨境電子商務大會在鄭州開幕。

　　自2016年河南獲批首個國家跨境電商綜試區至2022年，河南跨境電商進出口從768.6億元一路躍升至2209.2億元，連破1000億元、2000億元大關，年均增長高達33.8%，實現跨越式發展。

　　走進鄭州新鄭綜合保稅區，分揀線上一排排機器人手臂快速打包商品。經過海關驗核後，這些跨境産品將以最快時間發往國內消費者手中。

　　中國（鄭州）直播電商産業基地，某直播團隊準點開工。主播通過社交媒體向消費者直播推介公司産品，不到兩小時，近百件備貨銷售一空。

　　“今年上半年河南保稅物流中心園區‘買全球’進口業務交易額同比增長60.17%，單量同比增長44.02%。園區‘網上絲綢之路’業務規模持續高水準增長。”河南保稅集團常務副總裁李紹斌介紹説，“河南保稅集團創新‘1210’跨境電商監管服務模式。破解跨境電商的關務申報、稅收徵管、品質監督、物流服務等難題，減少貿易摩擦，成為海關總署監管代碼和全球跨境電商通關服務解決方案之一。”

　　在河南，這樣活力迸發的跨境電商“弄潮兒”還有很多。

　　近年來，河南將開放平臺作為助推跨境電商發展、推進實施制度型開放戰略的重要引擎。相繼獲批的鄭州、洛陽、南陽、焦作、許昌5個跨境電商綜試區，以及鄭州、洛陽、商丘、南陽、開封、焦作、許昌7個跨境電商零售進口試點城市，引領了跨境電商業務在河南全面鋪開。

　　“網上絲綢之路”越來越便捷，“買全球賣全球”的大門越開越大。

　　2020年6月28日，鄭州內陸無水港揭牌，鄭州內陸無水港由鐵路、海關、中心站、鄭州國際陸港公司等鐵路口岸各相關單位共同組成，實現了“關、鐵兩方一站式服務”，與海上絲綢之路無縫對接。鄭州以“四路協同”的方式，為全方位推動高品質發展注入動力。

　　風好正是揚帆時。如今，鄭州已建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，譜寫一曲新時代絲綢之路經濟帶建設的凱歌。（姚奕、宋子節、楊曉娜 實習生李珂、宮關琪對此文亦有貢獻）