原標題:乘勢而上推動普通公路水路轉型高品質發展 出彩交通 服務河南
三門峽市G310弘農澗河特大橋。
“全國十大最美農村路”——平頂山市魯山縣環湖路。
洛陽市黃河古都一號旅遊公路新安縣倉頭鎮王村鷹嘴山景區段。
圖片均由河南省交通事業發展中心提供
在週口中心港,百米高的大型吊裝設備全負荷運轉,集裝箱卡車往來穿梭,一派“船來船去、上貨卸貨”的繁忙景象。2023年,週口港吞吐量達到4082萬噸,佔全省港口吞吐量的87.1%。
在國道240范縣黃河公路大橋及接線工程項目施工現場,主橋最後一個合龍段澆築完成,正在加緊施工,未來將聯通豫魯兩省,實現輕車躍黃河,天塹變通途。2023年,河南省普通幹線公路完成投資241.3億元,為年度目標的134.1%。以重大項目建設為重要抓手,河南省著力擴大公路有效投資,以項目建設之“進”支撐經濟發展之“穩”。
驅車行駛在許昌市建安區東部的桃花源路上,道路兩旁錯落有致、品種各異的經濟林帶交相呼應,猶如項鍊上點綴的一顆顆璀璨珍珠。日前,河南省包括建安區在內的7個縣(市、區)通過交通運輸部“四好農村路”全國示範縣公示,建安區“四好農村路”創建經驗還入選全國農村公路助力共同富裕典型案例。在這裡,“外通內聯、通村暢鄉、班車到村、安全便捷”的交通運輸網絡逐漸成形,迂迴貫通的“四好農村路”為區域鄉村振興不斷蓄力儲能。
內河水運“通江達海”,普通幹線公路“暢通暢連”,農村公路“提檔提質”,這正是壯美中原路景相連、百舸爭流,出彩河南交通天下、活力迸現的生動體現。
“2023年,我們鑄牢‘先行’意識、展現‘先行’擔當、發揮‘先行’作用,完成普通公路水路固定資産投資427.2億元,為年度目標365億元的117%,在穩經濟、促發展中展現了公路水路擔當,在服務交通強省建設、助力中原更加出彩的道路上邁出了堅實步伐。”河南省交通事業發展中心負責人説。
過去的一年,河南省普通公路水路固定資産投資再創新高,重點民生實事超額完成,民生福祉持續改善,全年改造農村公路9149公里,河南省“四好農村路”高品質發展交通強國建設試點通過交通運輸部考評驗收,成為全國第二個通過驗收的省份;路網通行水準大幅提升,優良路率逐年提高;水路客貨運輸快速增長,水運比較優勢加速釋放,全省港口吞吐量達4689萬噸,全年完成集裝箱裝卸量9萬標箱,內外貿集裝箱航線達到31條;加快構建全域旅遊一張網,積極打造“四大一號”旅遊公路,累計建成4340公里……
當好中國式現代化的開路先鋒,推動交通運輸高品質發展,必須圍繞“人享其行、物暢其流”的美好願景。省委十一屆六次全會暨省委經濟工作會議提出,持續實施優勢再造戰略,聚焦構建現代綜合交通物流網絡,打造樞紐經濟新優勢。實現普通公路水路轉型高品質發展,加快建設交通強省,時不我待,只爭朝夕;推動交通區位優勢向樞紐優勢、競爭優勢轉變,須乘勢而上,幹字為先。
2024年,河南省將以“強弱項、暢網絡、重融合、提服務、賦能級、創品牌、保安全”為重點,計劃完成內河水運200億元、普通幹線公路160億元、農村公路90億元,共計450億元的建設投資任務。
寫好“水運文章”,激活“流域經濟”。聚焦強樞紐、暢通道、育産業,河南省將項目化推進實施內河航運“11246”工程,構建從西北內陸到長三角世界級港口群的中原出海新通道。年內,聚焦集裝箱專業港口定位,將週口港中心港區小集作業區打造成為具有一流港航基礎設施、一流航運技術裝備的現代化內河港口;推動信陽中心港擴容增效;“一縱三橫”骨幹航道按照三級航道、二級船閘的規劃標準建設;有序推進週口港、信陽港等港口鐵路專用線建設,推動“公轉水”“鐵轉水”“水轉水”有效聯通;大力發展臨港經濟,支持週口、信陽、平頂山等地培育千億級臨港産業集群,支持週口沈丘、信陽淮濱等地建設造船産業園,打造內河船塢産業集聚區。同時,圍繞樞紐經濟和港産城融合發展,高標準制定全省內河航運一體化建設實施意見,高品質編制週口、信陽、漯河等港口總體規劃,強化港口資源整合、協同一體聯動發展,形成與全省産業佈局和經濟發展相適應的現代化內河航運規劃體系。
聚焦聯網補網強鏈,積極擴大交通有效投資,持續推進綜合立體交通網絡提質增效。河南省將有序推進普通幹線公路建設,推動國道230封丘至開封、國道240范縣黃河大橋項目建成通車,全面加快國道107、國道310、國道312主通道提質改造,暢通省道326、省道243等瓶頸路。提升幹線公路與機場、高鐵、高速公路出入口、景區以及省級開發區連通水準。
藍圖鼓舞人心,使命催人奮進。全省普通公路水路系統將永葆“闖”的精神、“創”的勁頭、“幹”的作風,錨定“兩個確保”、持續實施“十大戰略”,全面推進普通公路水路“建管養運”協調發展,加快優勢再造、主動擔當作為,以實幹實績實效奮力加快建設交通強省,為中國式現代化建設河南實踐作出新的更大貢獻。(宋米 宋海龍 張欣)
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