原標題：我國最大直徑18米級回轉支承在洛陽下線（全力拼經濟）

7月3日，我國首套直徑18米級剖分式三排圓柱滾子回轉支承在位於新安經開區的洛陽新強聯回轉支承股份有限公司下線，該産品尺寸和重量等關鍵核心指標均打破行業紀錄，綜合技術水準躋身世界前列。 張怡熙 高月 攝

　　7月3日，由洛陽新強聯回轉支承股份有限公司自主研發的，3500噸起重機用直徑18米級剖分式三排圓柱滾子回轉支承在新安縣下線。該回轉支承的尺寸等關鍵指標打破國內軸承行業紀錄。

　　回轉機構是起重機的核心部件，承受著起重載荷和回轉功能。相同起重能力的起重機，回轉支承式比滾輪式的外型尺寸減小20%左右，重量減輕25%左右。同時，回轉支承具有摩擦力矩小、維護方便、更換容易、壽命長等特點。

　　洛陽新強聯相關負責人表示，該超大型剖分式回轉支承的研發實現了進口替代，為研發高性能、長壽命、高可靠性、低成本海工重型起重機提供了保障。

　　據介紹，這套回轉支承為外齒式三排圓柱滾子組合結構，全套産品重168噸，外徑17.7536米，最大安全起重載荷20萬噸米，將配套上海振華重工3500噸全回轉起重機，用於大功率風電機組海上安裝。

　　“在設計過程中，我們採用了內外圈不同的不等分多段結構、交錯階梯搭接方式，以及銷軸精確定位的精巧設計。軸承結構緊湊、維護便捷，有效控制了回轉支承的整體重量，提升了回轉支承的承載能力和可靠性。”洛陽新強聯技術負責人表示。

　　此外，在産品設計和製造過程中，洛陽新強聯還攻克了減摩擦設計、並聯滾子的單向對數曲線修形，以及定向裝配、弧狀零件中頻淬火的精準控制、中頻淬火過程的變形等難題，形成發明專利2項，實用新型專利4項。

　　中國軸承工業協會主要負責人表示，“這套軸承的下線，標誌著中國企業在海洋工程裝備用轉盤軸承領域實現了新突破，整體技術達到了國際先進水準。”（河南日報社全媒體記者 肖遙 范坤鵬）