11月17日下午2時30分許，一架白色的大型全貨機平穩降落鄭州機場。見“老朋友”遠道而來，“飛機拜拜員”張偉龍一路小跑來到停機坪。

　　“它從美國安克雷奇飛十幾個小時過來，以往都是運一些高檔水果返程，不過最近換了新身份——跨境電商包機。”張偉龍是一名機務人員，擔負著“為飛機檢查、診斷”的職責，提到“飛機拜拜員”的稱號，他笑了，“那只是我們整個工作流程的最後步驟”。

　　飛機緩緩停下，張偉龍和同事開始圍著飛機“上躥下跳”，對照檢修表看一項、做一項、簽一項。同一時間，打開的貨艙門猶如一張“大嘴”，快速把90余噸包含服飾、箱包、化粧品等“中國造”的跨境電商貨物“吞”進了“肚子”。

　　“今年跨境電商貨物量暴增，我每天檢查的貨機數量翻了一倍。”張偉龍説，晚上是貨機起降高峰，通宵達旦保障十幾架貨機起降，已經成了工作常態。

　　一組數據印證了他的感受——截至11月17日，今年經鄭州機場國際快件中心出口的跨境電商貨運量達7.8萬噸，同比增長200.9%。

　　告別張偉龍，記者又來到鄭州機場國際快件中心。3萬平方米的場地外，幾十輛大貨車正排隊卸貨，6條查驗線滿負荷運轉，每天處理來自全國各地的跨境電商包裹和國際快件總量超300噸，高峰時段一天甚至近600噸。

　　“貨一天比一天多，這裡的跨境電商包裹快要裝不下嘍！”鄭州高捷國際物流有限公司操作經理王騰指著一輛外省牌照的貨車説，“現在不光有河南的貨物，周邊省份的貨物也在源源不斷往這裡運。”

　　跨境電商作為外貿發展新業態勢頭迅猛，由於時效性要求高，國際航空成為首選途徑，但為何格外“青睞”鄭州？

　　“這和我們努力構建通達全球的航空物流網絡和不斷提升保障能力分不開。”河南航空貨運發展有限公司國際業務部副經理張祎介紹。

　　今年以來，鄭州機場新開鄭州至法蘭克福、亞特蘭大/達拉斯、墨西哥城等國內外貨運航線19條，“空中絲路”通道優勢大幅提升。截至目前，在鄭累計運營貨運航空公司達29家，開通貨運航線57條，其中國際貨運航空公司達24家，國際貨運航線38條。

　　此外，高效率通關也是確保物流時效的關鍵一環。“對企業來説，效率就是效益。”王騰説，從國內接到貨物起算，運到鄭州機場再抵達全球各地，通常在72小時之內就能完成。

　　“對我們來説，企業需求就是我們工作的動力。”鄭州機場海關有關負責人表示，他們不斷加強與航空公司、貨代公司的溝通協調，個性化定制監管方案，大幅提升了貨物查驗通關效率。

　　拓寬“空中絲路”，推動“空網融合”，河南正跑出“買全球、賣全球”的加速度。

　　“今年鄭州機場貨運量將實現新的突破，跨境電商貨物絕對算得上是一匹‘黑馬’。”張祎説，按這樣的發展勢頭來看，鄭州機場國際快件中心可能真快“裝不下”了。

　　記者離開機場時，夜幕已深，城市喧囂散去，機場貨運卻迎來了一天中最忙碌的時刻。抬頭望，一架架飛機依然起降不停，暢通了河南連接世界的通道，持續擦亮對外開放的“河南名片”。（河南日報客戶端記者 郭北晨 李筱晗）

　　記者手記

　　“這裡的跨境電商包裹快要裝不下嘍！”在鄭州機場國際快件中心，企業負責人的一句話讓記者印象深刻。

　　“裝”不下的背後，正是鄭州機場跨境電商業務飛速發展的真實寫照。快件中心內，車輛穿梭不停，分揀工作井然有序；快件中心外，滿載貨物的全貨機翱翔天際，將“中國好物”送往世界各地。這裡繁忙的工作場景也是河南謀發展、拼未來的生動縮影。

　　鄭州機場正不斷拓航線、強物流，連結國際市場，逐步打造跨境電商發展的前沿陣地，為全球市場提供高效便捷的物流服務，助力河南及全國企業更好拓展全球市場。

　　展望未來，這裡承載著無限希望。隨著國際航線的不斷開闢，物流效率的大幅提升，更多的河南製造、中國優品將從這裡飛向世界各地。