從中原走向世界，陸路之上，TIR卡班與中歐班列一起加速奔跑。

　　5月14日傍晚，由中大門國際物流集團統籌運營的“河南首票跨境電商TIR卡班”滿載著跨境電商商品從鄭州經開綜保區A區順利發車。

　　“這是河南省跨境電商9610和TIR國際公路運輸模式的首次探索，標誌著河南成功打通‘跨境電商9610+TIR國際公路運輸’創新鏈路，為跨境電商出口開闢了一條國際物流新通道。”看著TIR卡班啟運，中大門國際物流集團貨運負責人李金雨滿臉欣喜。

　　據介紹，這是河南首批“TIR+跨境電商”模式出口貨物，也是中大門國際物流集團TIR卡班公共平臺正式啟動運營後的TIR車輛首發。該車貨物以跨境電商9610模式報關，經鄭州新區海關查驗後，啟程前往目的地俄羅斯莫斯科。

　　開著貼有TIR標識的卡車一次次走出國門，青島興元順達有限責任公司車隊司機丁鳳龍無比自豪，“這批貨物將經內蒙古滿洲裏口岸出境，全程運輸10余天。”

　　隨著高品質共建“一帶一路”深入推進，TIR卡班作為一種新興國際運輸方式，已成為繼航運、鐵路、航空之後的“第四物流通道”。TIR系統基於聯合國《國際公路運輸公約》，具有一次申報、一證到底、一車直達的便利機制，中途不換裝、不換車、不卸貨，非必要不查驗，能實現“門對門”“一單到底”運輸，極大地提升貿易便利化、提高貨物通行效率、節約運輸時間和成本。

　　何謂“跨境電商9610+TIR”模式？境外個人在跨境電商平臺購物後， 跨境電商企業採用跨境貿易電子商務模式報關，把貨物交給有TIR資質的車輛運輸，能一站式將貨物送達目的地。

　　“TIR卡班便利化通關、一站式運輸，能夠促進與中歐班列、海運、空運等現有運輸模式優勢互補，助力外貿企業通過不同貿易方式、不同運輸方式更快更好走向國際市場。”鄭州新區海關相關負責人表示。

　　為保障首批“TIR+跨境電商”模式出口貨物順利通關，鄭州新區海關提前對接企業需求，設置TIR專窗聯絡，全流程跟進指導企業業務開展，現場快速辦理系統審批、查驗和車體施封等工作，並建立“屬地+口岸”海關協調機制，主動對接出境地口岸海關，確保TIR車輛順利出境通關。

　　“TIR國際公路運輸具備對基礎設施依賴小、機動靈活、裝卸方便等特點，非常適合跨境電商小包裹出口。此次‘TIR+跨境電商’國際卡班順利首發，也是河南構建‘空、卡、鐵、海’多式聯運立體物流網絡的重要一步。”李金雨説，下一步，中大門國際物流集團將持續依託鄭州作為內陸開放高地和國際性綜合交通樞紐優勢，深化TIR卡班公共平臺建設，拓線路、優服務，優化資源配置，降低物流成本，提高貨運時效，增強供應鏈産業鏈韌性，為河南建設全國統一大市場循環樞紐、打造國內國際市場雙循環支點提供堅實支撐。

　　提升內外開放能級、擴大高水準開放，TIR卡班正跑出“河南速度”。這些年，國際公路運輸河南集結中心和中大門卡航鄭州集運中心建成投用、業務繁忙，“第四物流通道”在河南越拓越寬。（河南日報客戶端記者王延輝  王歌  通訊員常炯/文 聶冬晗/圖）