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　　6月，石榴花開。在共建“一帶一路”倡議首倡地——哈薩克斯坦首都阿斯塔納，第二屆中國—中亞峰會如約而至，推動六國邁向中國—中亞命運共同體建設新征程。首屆峰會結束時，六國元首一起栽下的石榴樹如今已花滿枝頭，象徵著六國合作欣欣向榮。

　　兩年間，隨著中國同中亞國家共建“一帶一路”走深走實，河南的中亞“朋友圈”也在持續擴大，友誼之花越開越燦爛。“河南造”新能源客車俏銷中亞，“中吉烏”鐵公聯運新線路開通……因一條路，中原與中亞的情誼跨越千年，在新時代的開放共贏中結出碩果。

　　6月18日，河南日報推出“河南的中亞‘朋友圈’”特別報道，呈現中國與中亞交往中閃耀的河南元素，展現高品質共建“一帶一路”的中原風采。

6月17日，一輛滿載架橋機、拖拉機等機械設備以及塑膠粒、洗衣機等貨物的中亞班列從鄭州圃田站發出。河南日報客戶端記者 聶冬晗攝

　　鋼鐵駝隊新“西行漫記”！河南中亞班列七年長跑

　　從中原到中亞，沿著陸上絲綢之路，河南中亞班列翻山越嶺，跑出“西行漫記”新故事。

　　6月17日，位於鄭州經開區的中鐵聯集鄭州中心站貨運繁忙，集裝箱卡車來往穿梭、龍門吊頻繁起降。

　　作為國家鐵路一類口岸，這裡承擔著河南國際貨運班列的主要開行任務，是中原連通世界的重要節點。

　　一大早，中鐵聯集鄭州中心站業務主管龔赟丹便趕到了場站。“有兩列運載飼用小麥粉的中亞回程班列到站，得快速卸運集裝箱。”她忙不迭地説。

　　“今年以來，咱河南鋼鐵駝隊的腿兒格外勤，中亞班列開行增長明顯。”龔赟丹拿出一張表，圈畫著説，“截至目前，中心站今年已發運中亞去程班列76列、中亞回程班列213列。”

　　臨近中午，兩列中亞回程班列貨物卸運完後，一列滿載架橋機、拖拉機等機械設備以及塑膠粒、洗衣機等50個集裝箱貨物的中亞班列又隆隆開動。

　　從2018年5月18日河南首班中亞班列（鄭州-塔什幹）開跑至今，河南中亞班列已長跑七年有餘，累計開行超2000班，目的站點也拓展到哈薩克斯坦阿拉木圖等城市。

　　在廣袤的歐亞大陸上,一列列滿載“河南製造”“中國製造”的中亞班列以鏗鏘之姿穿行于山川戈壁，成為連接中原與中亞國家的“鋼鐵駝隊”。

　　“七年多來，班列運輸品類從最初的糧食、棉紗等初級産品發展到現在的機械設備、工程設備、礦山設備、建造廠房用設備、新能源汽車、紡織服裝、休閒食品、日用家電用品等高附加值産品。”中豫國際港務集團鄭州國際陸港公司相關負責人介紹，中亞去程班列貨物大多來自河南及周邊地區，主要服務於河南的産業與貿易發展；回程班列主要以棉紗、綠豆、礦石等大宗物品居多。

　　河南的開放脈動，總與“國之大勢”“國之大者”同頻共振。目前，中國與中亞五國實現了“三個全覆蓋”——全面戰略夥伴關係全覆蓋、雙邊層面踐行人類命運共同體全覆蓋、簽署共建“一帶一路”合作文件全覆蓋。“三個全覆蓋”也推動著河南與中亞五國務實合作提質升級。

　　古有張騫攜茶出使西域、今有班列載茶走出國門，信陽綠茶香飄中亞；東方紅（洛陽）國際陸港常態化開行中亞班列，運載著拖拉機、耐火材料、光伏配件、家居建材等各式“河南造”奔赴中亞五國；一次申報、一證到底、一車直達，河南至中亞地區的TIR國際公路運輸線路越跑越密；今年5月份，“中吉烏”鐵公聯運新線路開通，補強了鄭州-中亞南向通道的物流通道網絡，構建起橫跨亞歐大陸的複合型運輸方式。

　　中原與中亞，友誼路越走越親，合作路越走越寬。（河南日報客戶端記者 王延輝）

　　今年前五個月，河南省對中亞五國進出口額超四十億元

　　河南與中亞共享開放

　　6月17日，鄭州弗迪電池有限公司內，自動化産線高效運行，通過自動化組裝、密封和智慧檢測的一批高性能鋰電池即將發往烏茲別克斯坦，供給當地新能源汽車工廠使用。近年來，河南省持續深化與中亞國家友好合作，經貿往來日益密切。6月16日，記者從鄭州海關獲悉，今年前5個月，河南省對中亞五國進出口額達40.7億元，較去年同期增長24.6%；其中，對哈薩克斯坦進出口24億元，同比增長31.2%。

　　出口産品方面，河南省機電産品和鋁材俏銷中亞市場。宇通客車從2005年進入哈薩克斯坦，已深耕中亞市場20年，是目前中國出口中亞市場最多的客車品牌。鄭州市聯鋼實業有限公司不僅將鋼鐵、建材等出口至中亞國家，還在烏茲別克斯坦塔什幹投資建設了中亞商品展銷中心，為中國和中亞國家企業經貿往來搭建橋梁。

　　在進口領域，得益於中亞班列（鄭州）的助力，以綠豆為代表的中亞農産品從鄭州進入中國市場，走上百姓餐桌。鄭州車站海關有關負責人介紹，今年前4個月，烏茲別克斯坦綠豆進口額達1.8億元，同比增長9.81%。

　　日益頻繁的經貿往來背後，是持續的通道建設以及不斷提升的通關便利化水準。

　　去年7月，中歐跨裏海直達快運開通，河南企業車輛通過TIR運輸模式首次實施過境哈薩克斯坦全境、跨越裏海終抵歐洲的公路直達運輸。去年9月，“鄭州—阿拉木圖”TIR運輸線路正式開通，河南TIR車輛越跑越遠，線路越跑越密，“帶貨能力”越來越強。鄭州海關數據顯示，截至目前，河南省開通直達中亞方向的TIR運輸線路6條，服務進出口企業近30家、運輸貨物涵蓋汽車配件、機電産品、食品、日用百貨等百餘種，物流支撐力進一步增強。

　　為提升通關便利化水準，鄭州海關等有關部門針對不同類型産品出口推出了專項支持。“針對河南新能源産品出口，鄭州海關支持企業運用‘提前申報’‘兩步申報’等通關便利措施，推廣簽證便利化，實現原産地證書‘秒審秒簽、線上出證’，企業自主列印，進一步提高通關效率。”鄭州海關有關負責人介紹。（河南日報客戶端記者 王歌）

　　“雪王”火到阿拉木圖

　　到一個國家、一座城市，品嘗當地美食，喝上一杯特色飲品，是必不可少的環節。6月17日，記者了解到，今年4月一家名為“MIXUE”（蜜雪冰城）的中國品牌茶飲店走進哈薩克斯坦阿拉木圖市，當地居民在家門口也能品嘗到一抹東方茶飲的香甜。

　　開業首月，這家門店交出一份亮眼的“成績單”。蜜雪冰城相關業務負責人透露，該店正式營業首日營業額超3萬元人民幣，首月營業額超43萬元人民幣。

　　“如果你看到有人在排隊，那麼MIXUE就在附近。”哈薩克斯坦“網紅”阿裏漢説。

　　作為一家堅持全球化發展的中國品牌，蜜雪冰城每進入一個新市場，都會採取因地制宜的經營策略，以更好地融入當地。蜜雪冰城中亞首店所在地阿拉木圖Forum商場，周邊共有4所大學。對於附近的大學生來説，蜜雪冰城的到來，不僅是多了一家茶飲店，更是為他們了解中國文化、中國品牌，提供了一個近距離的觀察窗口。

　　“無論是憨厚可愛的雪王形象，還是‘你愛我、我愛你’的官方主題曲，很多哈薩克斯坦年輕人都不感到陌生。”蜜雪冰城中亞地區業務工作人員説。

　　蜜雪冰城持續開拓海外市場，目前海外門店近5000家，讓更多人享受到美味飲品。

　　如今在阿拉木圖，蜜雪冰城在年輕人群體中認可度越來越高，消費者對開新店的呼聲也越來越高。有不少哈薩克斯坦網友到蜜雪冰城社交媒體的官方賬號留言：“MIXUE，什麼時候來阿斯塔納？”

　　大到一輛汽車，小到一部手機、一杯奶茶，中國品牌正越來越多融入哈薩克斯坦民眾的日常生活。作為共建“一帶一路”倡議的首倡之地，哈薩克斯坦是中亞重要物流交通樞紐。在今年早些時候，中哈合資企業明確將在阿拉木圖地區啟動分揀中心和工業園區建設。作為最早佈局中亞市場的中國現制飲品頭部品牌，蜜雪冰城也將持續深耕中亞市場，用一杯杯茶飲，為中亞消費者帶去更多的甜蜜與快樂。（河南日報客戶端記者 胡舒彤）

在哈薩克斯坦生産製造的宇通客車。受訪者供圖

　　宇通開到亞歐中心

　　6月16日，在位於哈薩克斯坦卡拉幹達州薩蘭市的CKD工廠內，當地的工人們正有條不紊地進行生産作業。這座由宇通客車與哈薩克斯坦哈薩克技術公司合資建設的工廠，于2021年投産，年生産能力可達2000台客車和200台工程機械。

　　“通過本土化合作，工廠直接或間接創造就業崗位超5000個，先進的産品、技術及生産管理經驗促進了哈薩克斯坦乃至中亞地區的汽車工業發展。”宇通客車哈薩克斯坦國家公司經理苗原介紹。

　　自2005年進入哈薩克斯坦市場以來，宇通已累計在當地銷售超過7700台大中型客車，是當地大中型客車市場保有量最多的中國客車品牌。

　　近年來，宇通不斷深耕哈薩克斯坦市場，併為其量身打造了更適合的産品和服務解決方案。從700余輛12米天然氣低入口公交車，到100輛E12純電動客車；從護航兒童安全的“大鼻子”校車，到為解決偏遠地區百姓看病難問題量身定制的100輛移動醫療車……宇通致力於引領當地綠色交通升級，提升民眾公共出行體驗，在當地實現了改善民生和經濟發展的雙贏。

　　行走在中亞國家的主要城市，時常可見宇通客車往來穿梭。今年4月，一輛12米長的宇通白色公交車亮相土庫曼斯坦首都阿什哈巴德街頭。它符合環保標準、配備衛星定位設備、支持數字支付，為當地民眾提供了現代化出行新選擇。

　　“這款公交車的設計非常時尚，功能貼合乘客對舒適出行的需求，充分考慮到了我國的氣候條件。”土庫曼斯坦國際道路運輸協會主席貝克米拉特·埃耶別爾季耶夫説，宇通客車的先進技術為當地居民帶來了舒適的出行體驗。

　　據悉，2025年年底之前，還將有700輛宇通客車在阿什哈巴德交付投運，這是土庫曼斯坦近年來最大的公交車採購項目，將滿足超100萬居民的出行需求。

　　截至目前，宇通客車在中亞五國的總銷量已突破1萬台，其中，新能源車輛約1000台，是中國出口中亞市場最多的客車品牌，也是中亞市場最大的新能源客車供應商。從産品出口發展到技術合作，宇通客車以創新和服務助力中哈高品質共建“一帶一路”，不僅促進了經濟增長，更提升了當地的自主發展能力。（河南日報客戶端記者 楊淩）

一輛TIR運輸車輛從國際公路運輸河南集結中心駛出，開往土庫曼斯坦首都阿什哈巴德。河南日報社全媒體記者 徐聰攝

　　接連訪豫

　　河南為何備受州長們青睞

　　河南，正成為中亞國家許多州長訪華的重要一站。

　　5月下旬，烏茲別克斯坦兩個州的負責人先後來到河南。5月20日，時值6月1日中烏互免簽證協定生效之際，烏茲別克斯坦中國旅遊年推介會鄭州站活動舉行，吉扎克州副州長沙庫魯拉耶夫·薩爾多現場向中國遊客發出熱情邀請。5月29日，中國河南省—烏茲別克斯坦花剌子模州企業對接洽談會在鄭州舉辦，花剌子模州州長拉西莫夫、副州長達夫列托夫現場推介該州發展優勢，解讀投資政策。

　　無獨有偶。去年，哈薩克斯坦江布爾州州長卡拉舒克耶夫、圖爾克斯坦州州長薩特巴爾德、阿拉木圖州州長蘇爾丹加濟耶夫先後率政商代表團訪問河南。

　　河南與中亞遠隔山川，緣何成為州長們對華合作的優先選項？

　　“基於我們之間有如此之多的相似之處。”卡拉舒克耶夫向記者道出了答案，“河南是中國重要的農業大省和礦業大省。江布爾州的蔗糖産量全國第一，洋蔥和大蒜産量佔全國80%，還擁有哈薩克斯坦最豐富的礦産資源。我們之間的合作前景非常廣闊。”

　　農業和礦業，是州長們最關注的領域，也是河南考察之行的必選項。蘇爾丹加濟耶夫一行深入考察中糧（鄭州）糧油工業有限公司、三全食品、花花牛乳業等企業；卡拉舒克耶夫一行特地到訪長葛、杞縣、鞏義等地，對糧食脫粒機、農業拖拉機、鍘草機等農用設備興趣濃厚，當即表示要引進相關項目。

　　中亞地區土地廣袤，種植業和畜牧業是各國的重要經濟支柱，多種礦産資源儲量居世界前列。與此同時，中亞地區也面臨著農業現代化水準有限、礦産資源開發利用程度較低等問題。

　　“牽手”河南，既是“情投意合”，又是務實之舉。卡拉舒克耶夫説：“河南的農業技術和農産品深加工産業優勢明顯，還有不少礦業企業在中亞投資。以共建‘一帶一路’為契機，我們的合作一定會越來越好。”

　　河南省委外辦相關負責人介紹，2020年，河南就成功舉辦了中國（河南）—中亞五國農業國際合作論壇。目前，河南企業在中亞建立了洛陽—布哈拉農業綜合示範區等一批農業合作園區，河南省農業科學院、河南農業大學、華北水利水電大學、龍湖現代免疫實驗室等還分別與中亞相關高校和科研機構展開農業科技創新、人才培養合作。紮實的農業合作不僅推動了各領域合作遍地開花，也讓豫企投資中亞的熱情不斷高漲。

　　另一個“相似之處”，是深厚燦爛的文化。中亞國家地處亞歐大陸中心，是古絲綢之路必經之地、東西方文明交匯之地，千年前已與中原往來密切，擁有眾多古城和世界文化遺産。如河南省的友好省州烏茲別克斯坦撒馬爾罕州就以絲路文明享譽世界。因此，當州長們來到文化大省河南時，都不約而同地提到“親切感”一詞。

　　當前，中國與哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦已實現互免簽證，河南這一龐大市場被普遍看好。“我們推出了特色旅遊線路，持續改善旅遊環境，擴大酒店規模和數量，提升服務水準，已做好了充分準備，迎接更多河南遊客和中國遊客的到來。”達夫列托夫説。

　　除了地方執政者，近年來，中亞國家還有多位部長、駐華大使頻頻訪問河南，包括吉爾吉斯斯坦經濟和商務部副部長馬庫什夫·欽吉茲、吉爾吉斯斯坦駐華大使穆薩耶娃、烏茲別克斯坦駐華大使阿爾濟耶夫等。

　　從亞歐中心到中原腹地，相通的歷史文化、相似的産業優勢、相親的傳統友誼，正不斷拉近兩地距離，將合作共贏的大道走得愈加寬闊、堅實。（河南日報客戶端記者 沈劍奇）