6月17日上午，一趟滿載50個40尺集裝箱的貨運專列從新鄉經開區國際陸港鐵路貨運場站鳴笛啟程，前往山東青島大港站，這些集裝箱將在那裏登上遠洋貨輪，歷經大約一個月的時間，最終抵達巴基斯坦卡拉奇港和伊朗阿巴斯港。
由於相較于傳統的公路運輸，鐵海聯運的形式可以使物流成本大幅下降，因此新鄉至青島的鐵海聯運班列線路開通以來，越來越多的企業就近選擇新鄉作為出海通道的起點。
本列班列由中物新能國際物流發展（河南）有限公司承運，貨物包括汽車零部件、化纖製品等，貨值共計182萬美元，貨重455噸。經過前期積極對接山東港口集團、青島港集團、濟南鐵路局、鄭州鐵路局、新鄉海關等相關單位，本次定制化鐵海聯運班列實現順利開行。
據相關負責人介紹，除了此次貨運的最終站伊朗、巴基斯坦外，新鄉的鐵海聯運物流業務未來將逐步覆蓋俄羅斯、羅馬尼亞、西班牙、孟加拉國等國家，平均可為企業節省約20%的運輸成本，助力新鄉以及周邊外貿企業的發展。
近年來，新鄉經開區充分發揮新鄉對外開放“主平臺”和“排頭兵”作用，不斷拓展對內對外雙向開放新通道，積極構建全方位開放發展新格局。
新鄉經開區主要負責人表示，該區將堅定走好“樞紐+開放”之路，持續推動經開區交通區位優勢向産業發展優勢轉變，努力成為國內大循環的中心節點和國內國際雙循環的戰略支撐點，在新鄉乃至河南與世界攜手中展現經開更大作為！（河南日報客戶端記者 趙振傑 袁楠 通訊員 林子俊 侯軼瑋）
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