國際在線河南消息（記者 萬慶麗）：河南是一個內陸省份，通江達海一直是河南人的夢想。“我省正搶抓國家水網建設歷史機遇，構建全省水網‘一張網’的現代格局。”1月25日，在河南省政協十三屆四次會議委員通道上，河南省政協委員劉俊國圍繞河南水網與水運融合發展提出專業建議。目前，沙潁河、淮河兩條“黃金水道”已初步貫通，週口、信陽等多個港口建成運營，現代化內河航運體系正初步形成。

河南省政協委員劉俊國亮相委員通道 攝影 萬慶麗

　　河南省橫跨長江、淮河、黃河、海河四大流域，水系發達，水運歷史悠久。面對國家重大戰略機遇，河南省“十五五”規劃建議明確提出推進水網與水運融合發展，並實施一批重大水網骨幹工程。為此，他提出“以水興航”與“以航優網”兩點核心建議。

　　“以水興航”的核心是為航運提供穩定水源保障。針對河南水資源總量有限、時空分佈不均的現狀，劉俊國強調需在優化配置與協同調控上重點發力。他建議統籌利用雨水、地表水、再生水、外調水等多種水源，形成“多源互補、豐枯調劑”的供水格局，在保障防洪與用水安全基礎上，優先滿足枯水期關鍵航段的通航需求。

　　他以賈魯河為例説明：賈魯河航運的年度用水需求雖能由當地天然徑流基本滿足，但由於徑流受季節變化影響較大，月度水量分配不夠均勻。通過統籌利用城市入河排水資源，並結合流域內水庫群的聯合調度，可有效補充與調節河道水量，從而顯著提升航運水資源的月保證率和穩定性，確保三級航道千噸級船舶全年通航需求。他認為當前急需深入開展水資源優化配置研究，並加快推動賈魯河漸進式生態修復示範工程，統籌保障河流生態需水與航運用水。

　　“以航優網”的核心是以內河航運帶動水網優化升級。劉俊國建議，推動水網從單一水利設施向集運輸、産業、生態于一體的綜合網絡發展。可在賈魯河、沙潁河等條件較好河段開展“航運驅動型”水網建設試點，打造水資源配置、物流運輸、經濟發展和生態服務融合的現代化綜合基礎設施體系。

　　“通過各方努力和更有效的政策措施，河南一定能走出一條彰顯中原特色的水網水運融合發展新道路。”劉俊國表示，這將讓承載千年文明的中原水系在現代化進程中煥發新的活力。