新華社鄭州5月6日電（記者韓朝陽、王爍、楊靜）定價12至40元的紡織面料鞋一年出口約2億雙，品質過硬的三輪摩托車在海外一年銷售近10萬輛，毫不起眼的針織品一年出口總額超20億元……這裡是玄奘故里河南省洛陽市偃師區。

　　開車穿梭在偃師區的大道上，“玄奘故里”“二里頭遺址”等路牌彰顯這裡的厚重文脈，“中國布鞋之都”“讓‘三蹦子’漂洋出海”等標牌顯露這裡的經貿活力。這裡的布鞋、摩托車、針織品遠銷中亞、非洲等地。這些路牌、標語引人深思，不沿邊、不靠海的中原小城，如何讓“土特産”——布鞋、摩托車、針織品漂洋過海，遠銷中亞、非洲等地？

　　在洛陽珠峰華鷹三輪摩托車有限公司見到該公司國際貿易部經理張坤鵬時，他剛送走一波從廣交會上引來的外國客商，5名來自中東、非洲等地的客商在實地探廠後，分別簽下了採購三輪摩托車的意向訂單。

在洛陽珠峰華鷹三輪摩托車有限公司，工人正在分裝摩托車組件。新華社記者 韓朝陽 攝

　　作為中國三輪摩托車産業鏈和配套體系最完善的地區之一，偃師區擁有摩托車整車生産企業15家、零部件生産企業200余家，其集群效應創造了“15分鐘組裝一輛摩托車”的行業速度。2025年，偃師三輪摩托車出口9.8萬輛，零部件出口2000萬件，出口總額達7.7億元，三輪摩托車海外銷量增長率達35%。

　　“偃師三輪車産業配套齊全，組裝一輛三輪摩托車最快只需要15分鐘，可以快速響應客戶的各類定制需求。”洛陽珠峰華鷹三輪摩托車有限公司總經辦主任張繼偉説，“比如，埃及、阿聯酋旅遊從業者多，就生産外形好看、乘坐舒服的載人觀光類摩托車；而中亞、非洲地區客戶多用於拉貨，出口當地的油動三輪摩托車就會在後艙尺寸、油箱空間上進行調整，更加適應當地市場。”

　　規模化産業集群，完善的配套體系，不僅是偃師三輪摩托車製造企業快速響應客戶需求、搶抓國際市場的關鍵，也是當地製鞋企業、針織品加工企業贏得全球訂單的底氣。

　　偃師已有70年製鞋歷史，但偃師的鞋業外貿“很年輕”，外貿佔比從2017年的不足5%，迅速增長到2025年的約50%，靠的是什麼？

　　“同等品質我們的價格優，同等價格我們的品質好。”當問及38歲的偃師區雙龍製鞋廠總經理李志剛，這名“鞋二代”毫不猶豫地回答，“靠的就是質價比。”

這是偃師區雙龍製鞋廠展廳的紡織面料鞋。新華社記者 韓朝陽 攝

　　偃師區鞋業協會秘書長張俊説，“在擁有超1500家製鞋企業、年産各類紡織面料鞋5億雙的偃師，我們走的是差異化競爭的路子，瞄準中亞、非洲、東南亞等國際下沉市場，産品更新換代快，無論哪個國家的客戶到偃師，都能以較低價格找到他們需要的優質産品。”

　　走進洛陽亮琪針織有限公司展廳，五顏六色、款式各異的針織袋擺滿了四面墻，讓人眼花繚亂，而這僅是公司展出的基礎款産品。偃師的針織産業從家庭作坊幹起、由走街串巷叫賣，數十年間成長為擁有600余家相關企業的産業集群、登上國際展銷舞臺，當前，款式數以萬計的針織帽、帆布袋暢銷全球。

　　“靈活的生産方式、熟練的産業工人和齊全的産業配套，是我們不斷進軍國際市場的底氣。”洛陽亮琪針織有限公司董事長白樹民説。

　　偃師區工信局局長吉向輝説：“經貿往來和文化交流一樣，從來不是單向發力，而是雙向互動，不僅是我們在開拓海外市場，也是海外市場選擇了物美價廉、品類豐富的‘中國造’。”