今年4月，第43屆大河國際車展在鄭州國際會展中心舉辦。河南日報全媒體記者 鄧放 攝

比亞迪鄭州賽車場。 河南日報資料圖片 全媒體記者 徐聰 攝

　　6月23日，汽車消費迎來兩大重磅利好：商務部等9部門發佈關於培育壯大汽車後市場消費若干措施的通知，商務部等8部門發佈汽車流通消費改革試點城市及其重點改革創新方向的通知。當天下午，國新辦舉行新聞發佈會，就兩項通知介紹全鏈條擴大汽車消費有關情況。

　　其中，河南鄭州入選汽車流通消費改革試點城市，以汽車文化和汽車賽事為重點改革創新方向。鄭州汽車文化和汽車賽事的基礎如何？汽車消費試點為何錨定這兩大方向？記者就此採訪相關專家及業內人士。

　　車展、論壇等活動不斷，汽車文化有積澱

　　何為汽車文化？中國汽車工業協會副秘書長柳燕曾在公開活動中解釋，汽車文化是以汽車及其産業為載體，滲透到經濟社會各層面，貫穿於人類社會一系列行為、習俗、法規、準則、觀念、情感和價值觀等，從而形成影響汽車社會發展和社會文明進步的文化形態。

　　足夠長的發展歷史和足夠多的汽車，是汽車文化培育和形成的兩個重要前提條件。隨著宇通、上汽、比亞迪等汽車廠商的發展，鄭州汽車産業集群初具規模。

　　截至2025年11月，鄭州汽車保有量突破586萬輛，位居全國前列。鄭州汽車主題活動形式多樣，如大河國際車展、鄭州國際車展、中原國際車展等車展活動，新能源汽車産業、智慧網聯汽車産業等主題論壇，中國大學生方程式錦標賽、河南國際新能源汽車拉力賽等汽車賽事，以及汽車改裝、房車與露營等細分賽道活動。

　　中汽中心中國汽車戰略與政策研究中心智庫研究高級總監張憲國分析，鄭州是河南的省會，河南是人口大省，兼有良好的汽車産業發展基礎，擁有宇通客車、鄭州比亞迪、上汽鄭州基地等汽車整車廠商，産量位居全國前十。

　　“近年來，鄭州汽車主題活動越來越豐富，如主題車展、産業論壇、賽事活動等，再加上河南多地文旅發展強勁，因此鄭州具有一定的汽車文化、汽車賽事發展基礎和增長空間。”張憲國説。

　　超跑賽、拉力賽等汽車賽事悄然興起

　　汽車賽事是汽車文化的重要組成部分，進而帶動汽車消費、助力汽車産業發展。作為本次汽車流通消費改革試點的重點方向，汽車賽事較汽車文化更具象化，是鄭州大力培育的汽車文化活動。

　　從CDB飄移亞洲盃（鄭州站）、中國超級跑車錦標賽（鄭州站）、中國大學生方程式錦標賽等國內外知名賽事落地鄭州，到河南國際新能源汽車拉力賽等本土賽事備受關注，鄭州汽車賽事逐漸興起。鄭州國際賽車場、比亞迪鄭州賽車場等場地設施提供了賽事載體。

　　河南體育學院河南省體育産業研究中心副主任高海潮向記者表示，在擴內需、促消費的大背景下，包括汽車賽事在內的賽事經濟不僅成為各級政府拉動消費、激活內需的引爆器，更成為産業融合、結構優化的黏合劑和提升區域形象、增強軟實力的放大器。

　　河南國際新能源汽車拉力賽賽事總監鞏慧告訴記者，從拉力賽的實踐來看，汽車賽事能夠打通文化、體育、旅遊、商業等領域，以文體旅商的融合，吸引更多人參與，激發消費活力，構建起“賽事引流、文化鑄魂、旅遊延鏈、商業落地”的完整生態。

　　“賽事和文旅的結合，能夠搭建起豐富的消費場景。”高海潮説，觀賽本身就是人們日常生活中娛樂消遣類的消費行為，參賽、觀賽之餘在賽事舉辦地的遊玩、食宿等衍生消費，利好當地消費。

　　錨定兩大方向，培育河南消費新動能

　　“汽車+文旅”活動將豐富汽車消費場景。文化和旅遊部産業發展司司長繆沐陽在國新辦新聞發佈會上介紹，下一步，將會同有關部門，以汽車文化為切入點，進一步整合地方文旅資源、豐富消費場景，激發汽車後市場活力，更好地滿足人民群眾多樣化的汽車消費需求。

　　以汽車文化、汽車消費為試點，鄭州有望帶動、培育全省消費新動能。鞏慧介紹，以2025年拉力賽為例，賽事設置城市拉力賽、場地賽、卡丁車競速賽三類項目，總賽程超800公里，覆蓋鄭州、滎陽、濟源、新鄉等地，來自全國的120名車手參賽，線路串聯黃河文化地標、王屋山景區等人文自然景觀，實現“體育+文旅”場景深度融合。

　　中國汽車流通協會副會長王都表示，河南文化底蘊深厚，擁有比較先進的賽事基礎設施，河南人口眾多，具備汽車文化、賽事文化的群眾基礎。下一步要充分利用資源稟賦，滿足消費者需求，以試點求突破，真正生發出汽車賽事和汽車文化的生命力。

　　中國汽車新聞工作者協會副理事長兼秘書長、《房車時代》雜誌社總經理韓君善建議，立足試點機遇，鄭州可依託房車賽道系統性做強汽車文化、激活全域汽車消費；深度推動汽車産業、汽車賽事、改裝文化與文旅業態融合發展，延伸汽車消費鏈條，豐富城市汽車文化內涵，全面釋放鄭州汽車消費新潛力，高品質完成試點改革任務，形成可複製、可推廣的中部汽車流通消費改革示範模式。（全媒體記者 張克瑤）