商丘高鐵站。 王振 攝

沿黃高速高臺特大橋。 商丘市交通運輸局供圖

商丘保稅物流中心。 河南日報資料圖片

商丘已形成高鐵與普鐵“雙十字”交會的國家級鐵路樞紐。 王振 攝

　　近日，交通運輸部、財政部公示新一輪國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈提升行動第一批支持城市名單。素有河南“東大門”之稱的商丘榜上有名，與北京、南京、杭州等城市並肩入選，成為河南省唯一入選城市，同時也是全國此批8個城市（群）之一。

　　《財政部 交通運輸部關於支持新一輪國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈提升行動的通知》明確，自2026年起用3年左右時間集中力量支持30個左右城市（群）。商丘的入選，意味著這座蘇皖魯豫四省接合部的國家區域中心城市，在提升綜合貨運樞紐功能、強化物流多式聯運方面獲得國家層面重點支持，在打造全國統一大市場循環樞紐和國內國際市場雙循環支點的豫東端點上又邁出堅實一步。

　　地理十字路口的硬核底牌

　　商丘何以脫穎而出？

　　中國地級市中被鐵路“十字交會”的不下30座。商丘的特別之處，在於它卡在國家綜合立體交通網主骨架雙重命門上，既是“6軸”中京津冀—粵港澳主軸（京港方向）節點，又是“7廊”中大陸橋走廊（隴海方向）要衝。隴海與京九普鐵、徐蘭與商合杭高鐵“雙十字”交會，高速路網“五縱五橫”，全市綜合交通線網總里程2.8萬公里。

　　僅有路網優勢遠遠不夠，商丘還手握稀缺的“國家級平臺矩陣”。集齊全國性綜合交通樞紐、商貿服務型國家物流樞紐承載城市、國家骨幹冷鏈物流基地、功能型國家現代流通戰略支點城市、中國快遞示範城市、全國性郵政快遞樞紐承載城市6塊“國字號”金字招牌——多重身份意味著國家已在商丘佈下重子。商丘早已不是“潛力股”，而是國家物流版圖上的“績優股”，此番入選，不是起步，而是起飛。

　　更硬核的證據在産業數據裏。商丘已建成7個國家級高新技術特色産業基地，數量居全省第一。裝備製造、紡織服裝製鞋、綠色食品三大千億級傳統産業集群“小而精”。其中，柘城超硬材料入選國家先進製造業集群，金剛石微粉佔全國總産量的90%，是“中國鑽石之都”。虞城工量具産銷量佔全國市場85%以上，出口量佔全國60%以上，是“中國鋼卷尺城”。民權冰箱冷櫃年産能佔全國十分之一，被譽為“中國冷谷”。同時，商丘還是全國六大無煙煤基地、七大煤化工基地之一，是永煤、神火等能源化工企業鐵路外運的核心樞紐。

　　評審導向明確要求“糧食、能源、礦産資源、先進製造等重點貨類産業鏈貿易鏈運輸鏈協同經濟性強”，商丘食品加工、製冷裝備、超硬材料等恰好提供了多個國家重點關注貨類的本地貨源。

　　快遞業務量是衡量地區經濟活力的風向標。2025年商丘快遞業務量完成16.23億件，居全省第二、全國前35位，是中西部地區首個破10億件的普通地級市。出港量大於進港量，比例約1.5：1；異地快遞佔比超96%，貨物輻射全國。正如行業調研所示，商丘並非消費型城市的包裹吞吐，而是各類“商丘製造”向外分發的典型産地型物流城市。

　　多式聯運的“補鏈”潛力同樣亮眼。水運與航空多點突破，沱澮河85公里四級航道建成，今年年底永城港至安徽界具備通航條件，將形成中部便捷出海水運通道；商丘機場主體工程開工，“空中走廊”將於2028年貫通。9個鐵路客運站、22個汽車客運站、19個貨運物流園區星羅棋佈，“商鄭歐”班列開地市合作先河，“公鐵水空”立體交通運輸格局為樞紐經濟築牢硬體根基。

　　商丘沒有停留在單純的“過路經濟”，而是致力於實現産業鏈與運輸鏈的深度協同。依託超大容積的冷鏈倉容，商丘已成為蘇皖魯豫最大的農産品集散樞紐。更重要的是，商丘培育了多個千億級和百億級産業集群。這些高度依賴現代物流的先進製造業，為商丘提供了龐大的本地貨源支撐，展現了較強的“補鏈強鏈”産業基礎。

　　商丘農産品定價成為“全國標杆”。佔地超3000畝的商丘農産品中心批發市場，匯聚6000余家經銷商、12個交易區、3000多種農産品，是蘇皖魯豫交界處最大的農産品集散定價中心，2025年交易量突破2800萬噸、交易額達840億元。依託國家骨幹冷鏈物流基地，中原智慧冷鏈物流園等項目正擴建冷鏈倉容至120萬立方米以上，讓“田間”直通“餐桌”。

　　在“軟聯通”上，商丘展現了強大的區域協同能力。作為蘇皖魯豫四省接合部城市，商丘積極打破省際行政壁壘，聯合四省十市簽署物流降本增效、數據要素市場化等合作協議，推動經營主體信用報告跨區域互認。這種從“邊緣地帶”向“區域協同前沿”的轉變，不僅大幅降低了區域物流綜合成本，更契合了國家建設全國統一大市場、促進要素自由流動的戰略大局。

　　以多重國家級定位為基石，以通江達海的多式聯運為骨架，以千億級産業集群為支撐，以跨區域制度協同為內核，商丘入選實至名歸。

　　區域發展邏輯的深層切換

　　一張入選名單，改變的不只是項目資金錶。

　　最直接的是政策與資金的“國家級背書”。中部地區入選城市最高可獲15億元中央財政獎補，首年按5億元上限預撥，後續依績效評價獎勵，獎補比例達核定投資額50%。真金白銀之外，更重要的是“國家級名單”的信用溢價，將吸納更多頭部企業重資産投入，這種杠桿效應往往數倍于獎補本金。

　　更深層意義，是發展邏輯的切換。商丘的區位優勢長期存在，但此次入選標誌著區域發展邏輯加速從“過路經濟”向高附加值的“落地經濟”轉變。依託補鏈強鏈提升行動，商丘將圍繞糧食、製冷裝備、超硬材料等重點貨類，強化産業鏈、貿易鏈與運輸鏈的協同。以鐵水聯運、公鐵聯運兩大主攻方向，明確“一核兩翼”（商丘公鐵聯運核心及西翼公鐵聯運、東翼鐵水聯運）3個綜合貨運樞紐佈局，重點建設商丘國際陸港、虞城國際陸港、民權縣豫東綜合智慧物流港、永城港區大青溝作業區、鐵路專用線等15個重點項目，補齊鐵路綜合效能不足、內河水運聯通不暢、運輸鏈産業鏈協同不強三大短板，提高集疏運效率，降低物流成本，吸引上下游配套企業集聚，推動傳統産業“老樹發新枝”和新興産業“新芽破沃土”，形成“樞紐+網絡+産業”發展新模式。

　　商丘保稅物流中心見證著從“經濟通道”到“通道經濟”的轉型：2025年保稅貿易額80.6億元，同比增長70.1%，連續五年居河南首位、中部第一，並成功入選全國綜合改革試點。民權保稅物流中心“民權—青島”鐵海聯運年發運集裝箱5000余個，為企業降低物流成本約1500萬元。圓通豫東區域總部一期投運、傳化公路港聯動發力，全市物流企業超3000家，樞紐經濟從業人數超15萬，初步形成了以農産品冷鏈、快遞分撥、保稅加工為主的樞紐偏好型産業集群。

　　此次入選還將加速商丘構建“東西南北海”全方位開放格局。作為豫東端點，商丘是河南“一核多極”樞紐體系的東翼支撐。補鏈強鏈，有利於商丘強化與鄭州、徐州等周邊樞紐城市聯動，加快綜合交通跨區域統籌佈局、跨方式一體銜接、跨領域深度融合，進一步深化陸海統籌與區域協作。通過“商鄭歐”班列常態化運行及沱澮河通江達海航道的打通，商丘將更緊密地對接長三角、京津冀及“一帶一路”共建國家，提升本地産品在國際市場競爭力，腹地變前沿。

　　提升對蘇皖魯豫四省接合部乃至更廣區域的資源要素配置能力。依託多式聯運和信息互聯互通，不僅能促進農産品、工業品在全國範圍內的高效流通，還能通過蘇皖魯豫省際協同發展機制，形成制度創新優勢，使商丘成為中原地區融入全國統一大市場的重要橋頭堡，推動蘇皖魯豫四省十市協同高品質發展，推動長三角與中原城市群深度融合發展。

　　釋放消費與就業潛力。貨運樞紐的補鏈強鏈最終將惠及民生。物流時效的提升和成本的降低，讓寧陵酥梨、民權葡萄酒、永城麵粉等本地特産能更快走向全國，直接增加農民收入；圍繞樞紐建設産生的物流倉儲、跨境電商、數據標注等新業態，將為當地創造大量就業崗位。

　　從地理十字路口邁向經濟價值高地，通過資金注入、産業升級、開放擴容和制度創新，商丘交通區位優勢正加速轉化為經濟優勢、競爭優勢、發展優勢。

　　千年商業古城的全局擔當

　　“天命玄鳥，降而生商。”商丘是華夏文明商脈濫觴之地，商人自此起，商品自此興，商業自此開。從殷商古都的熙攘商脈，到如今國家物流樞紐的宏闊格局，這座城市正以“源、區、堡、地”的城市定位，重塑古今輝映的商埠新篇。

　　2024年3月，習近平總書記在新時代推動中部地區崛起座談會上強調：“中部地區是我國重要糧食生産基地、能源原材料基地、現代裝備製造及高技術産業基地和綜合交通運輸樞紐，在全國具有舉足輕重的地位。”這為區域發展錨定了戰略目標。2025年5月，習近平總書記在河南考察時提出“兩高四著力”重大要求，為新時代河南發展進一步明確了目標路徑，賦予了新的使命任務。

　　商丘作為全國性綜合交通樞紐、國家物流樞紐承載城市，實施貨運樞紐補鏈強鏈，既是落實國家戰略的核心抓手，又是推動區域經濟社會高品質發展的關鍵舉措。將厚重商業基因融入新時代發展大潮，在服務全國大局中加快自身發展，形成可複製推廣的“商丘經驗”，任重道遠。

　　爭做規則統一的“示範生”。在蘇皖魯豫不同發展水準省際板塊交界帶，加快探索推動四省十市在物流降本、信用體系、社保互認等領域協同發展，縱深推進制度型開放，進一步激發超大規模市場優勢潛力，為構建統一市場規則提供可複製的試點經驗。

　　勇當破除壁壘的“探路者”。打破省際邊界固有藩籬，降低跨省經濟活動摩擦成本，推動行政分割向協同聯動轉變、邊緣地帶向聯動前沿躍升，縱深推進融入服務全國統一大市場，讓文化“軟實力”、區位“連接力”、開放“驅動力”與融合“內生力”同頻共振，以“源、區、堡、地”建設，打開更新更廣的發展格局。

　　敢為城鄉融合的“先鋒隊”。將樞紐幹線網絡向縣域、鄉鎮縱深延伸，打通農産品上行“最初一公里”和工業品下鄉“最後一公里”，以物流成本實質性下降帶動豫東特色農産品嵌入高端供應鏈，把樞紐紅利下沉至田間地頭。貨運樞紐與縣域特色産業、共富工坊深度耦合，把交通區位優勢轉化為城鄉要素平等交換的內生動力，在推動城鄉融合發展和鄉村全面振興上走在前。

　　底氣來自實打實的成績單：2025年，商丘生産總值3475.4億元，同比增長6.2%，增速居全省第5位；規上工業增加值增長8.4%，居全省第3位；進出口總額增長34.2%，居全省第2位；居民人均可支配收入增速居全省第1位；糧食總産量147.05億斤，增速居全省第1位，河南全年糧食增産7.08億斤，商丘就貢獻了4.15億斤。今年前5個月，全市進出口總額49.9億元，同比增長52.7%，規模創歷史同期新高。

　　好風憑藉力。成功入選新一輪國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈提升行動第一批支持城市，為商丘未來經濟高品質躍升又注入強勁國家動能。

　　時光刻錄了商都大地因商而名的美譽，也必將見證千年古城激揚奮進的明天。（全媒體記者 夏遠望 劉夢珂）