國際在線四川頻道報道(劉世光):成都不僅僅只有大熊貓。成都美名正越來越享譽海外。
近年來,偏居西南一隅的成都全力借勢國家戰略,加速對外開放,打造西部對外交往中心,建設現代化國際城市,邁向國際大舞臺,擁抱世界的姿態越來越精彩。
在成都獲批國家中心城市近一年之際,承載著1600多萬成都人民期盼的中國共産黨成都市第十三次代表大會于4月25日隆重啟幕。大會指出,未來5年成都將建設“五個城市”,其中將大力建設現代化國際城市,大幅提升其國際知名度與美譽度。建設全面體現新發展理念的國家中心城市,未來的成都無疑將更有國際范兒!
成都加快建設國家中心城市與國際化大都市的步伐。(本網資料圖片)
構建對外國際通道 打造西部對外交往中心
成都邁向國際化,與國家戰略可謂不謀而合。
幾年前,當“一帶一路”和長江經濟帶兩大國家戰略提出後,處於兩者交匯點的四川成都,借勢融入,走出特色,其姿態是加速對外交往與開放。去年5月,國家確定成都要以建設國家中心城市為目標,成都由此躋身“國家中心城市”行列。而加快建設西部對外交往中心,是建設國家中心城市的主要任務之一。隨後,成都明確提出,將加快建設西部對外交往中心,加強對內、對外雙向開放,建設國家內陸開放型經濟高地和國際友好往來門戶城市。
而正在召開的成都市第十三次黨代會上,成都“擁抱世界,邁向國際”的雄心更加豪邁。未來5年,成都將全力建設“創新驅動先導城市”、“城鄉統籌示範城市”、“美麗中國典範城市”、“現代化國際城市”、“和諧宜居生活城市”等“五個城市”。其中,貫徹開放發展理念,建設現代化國際城市,以自貿試驗區建設為引領,不斷完善高水準開放型經濟體系,基本形成法治化、國際化、便利化營商環境,城市國際知名度、美譽度大幅提升!
目前,成都開通的國際(地區)航線已在中西部率先達到96條,力爭到2020年國際(地區)航線突破100條,國際直飛航線達70條以上,構建起國內滿覆蓋、泛亞廣加密、洲際深通達的航線網絡,在國內航空樞紐排名保四爭三,牢牢鞏固國家級國際航空樞紐地位。
成都作為“一帶一路”和長江經濟帶的交匯點,是連接西南西北、溝通中亞南亞東南亞的重要交通走廊,是內陸開放的前沿陣地和西部大開發的戰略依託。2020年,成都天府國際機場將建成投用,成都是繼北京、上海後全國第三個擁有雙機場的城市,以一市兩場的“雙翼”構建起面向世界的“空中絲綢之路”。
據透露,成都擁有雙機場後,遠期年旅客吞吐能力將達1.5億人次,空中走廊的區位優勢也將更加明顯——將成為與北京、上海、廣州遙相呼應,貫通南北、連接東西的第四個國家級國際航空樞紐,成為我國面向歐洲、東南亞、南亞、中東和中亞的國際空中門戶,成都邁向國際由此再添“空中之翼”。
成都正擁抱世界,邁向國際。(本網資料圖片)
近幾年,成都在加速佈局國際航空樞紐的同時,在打通國際鐵路物流新通道方面也可謂並駕齊驅。
2013年4月26日,承載著中歐經貿開拓夢想的中歐班列“蓉歐快鐵”從成都青白江正式首發,按照每週一班的頻率定期發運到波蘭羅茲,這是國內直達歐洲時間最短、率先採用全程EDI電子通關的中歐班列,由此掀開了成都向西拓展對外開放大通道的新篇章。
經過兩年探索,為破解因本地貨源供給不足的難題,成都放眼國際獨闢蹊徑,主動牽手東部沿海港口城市,共同打造貫通泛歐泛亞地區的新亞歐大陸橋。2015年8月16日,廈門至成都“廈蓉歐”班列首次開通後,深圳、寧波、昆明、南寧、上海、武漢、廣州等國內樞紐城市至成都的互聯互通班列相繼開通,“蓉歐快鐵”的國內市場腹地大幅拓展。
2015年8月18日,首趟返程班列從波蘭羅茲發車,“蓉歐快鐵”正式實現雙向運行。成都首次明確提出要大力實施“蓉歐+”戰略,把成都建設成為聯通歐洲、泛亞的橋頭堡。德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡站點于2015年10月和2016年3月相繼開通,“蓉歐快鐵”國際市場腹地向歐洲樞紐城市迅速拓展延伸,並在2016年實現了“天天一班”的夢想。
2017年3月1日,“中歐班列‘蓉歐快鐵’北線成都至白俄羅斯定制班列”在成都鐵路口岸正式發車。此次定制班列分別從寧波和成都啟程,滿載吉利汽車零配件,從新疆阿拉山口出境,經哈薩克斯坦、俄羅斯,最終抵達白俄羅斯明斯克吉利工廠……
目前,成都正增強西部對外交往中心功能,建設現代化國際城市,這必將加快推動成都從開放戰略後方向開放戰略前沿的全新蛻變。
2016中國·成都全球創新創業交易會開幕式現場(攝影 廖興友)
成都融入世界 越來越有國際范
“成都不僅僅是一座歷史文化名城,她歷史文化底蘊深厚,古典又不乏時尚現代,處處充滿活力激情,越來越具有國際范兒!”相信每一位來到這座“來了就不想離開的城市”的客人,都會有這樣的深刻印象和由衷評價。
是的,這座充滿魅力與神秘的大都市,從來都不甘落伍,從來都與時俱進,從來都給人驚喜,讓她的美名名揚天下。
就在本月初,中國(四川)自由貿易試驗區正式揭牌成立。揭牌當天,193家企業在自貿區成都片區登記落戶,註冊資本(金)達86.45億元,自貿區建設剛起步,就展現出強勁勢頭。
毋庸置疑,四川自貿區的主體和核心在成都,其中國家級新區——天府新區將佔據重要位置。相關專家認為,建設自貿區是繼全面創新改革試驗後,成都承擔的又一國家級重大改革試驗任務,為成都深度融入“一帶一路”、邁向國際大舞臺將提供全新歷史機遇。
成都建成自貿試驗區後,讓更多“成都造”走出去,讓更多“外國造”走進來,市民在家門口買便宜實惠的進口商品、出境遊更加方便、體驗海外醫院服務等等一切都將實現。
一組數據是成都“越來越國際”的有力佐證:目前,駐蓉外國領事機構增至16個,國際友好城市增至32個,友好合作關係城市44個,在蓉世界500強企業達278家,越來越多大型國際會議花落蓉城。去年成功舉辦G20財長和央行行長會議、世界航線發展大會、西部金融中心論壇等重大展會530場次,簽約引進重大項目270個、其中30億元以上先進製造業項目17個。
國際大咖聚首成都拍下“全家福”。(本網資料圖片)
與此同時,近年來,全球財富論壇、世界華商大會、G20財長和央行行長成都會議、中國成都全球創交會、第22屆世界航線發展大會等一系列國際盛會相繼在成都成功舉辦——在國際大開放的舞臺上,成都正演繹著不可或缺的城市角色。
今年4月17日,2017“成都造·中國行”活動在北京啟動,“成都造·全球行”計劃同時啟動,通過造訪歐洲、深入東南亞等活動,推動“成都造”走向全球。
值得一提的是,中德、中法、中韓、中古、新川等國際合作園區在成都並駕齊驅,陸港産業園、臨空經濟示範區加速成型,以“中國-歐洲中心”項目為代表的一批國際交往中心載體拔地而起……一個全面開放、蓬勃進取、充滿活力的成都正以嶄新面貌歡迎天下賓客,走向全球視野