原標題：海綿城市專項規劃建議恢復5條變成暗河的河道 進香河重見天日值得期待

　　近日，《南京市海綿城市專項規劃》獲市政府批復。《規劃》中建議恢復進香河、龍江河、響水河、北十里長溝西支、張王廟溝等5條因為城市建設被加蓋變成暗河的河道。

　　在老南京人的記憶中，這些都曾經是能看得見的河道，卻被道路、建築等覆蓋。這5條河的“前世今生”什麼樣？為什麼會選擇這5條河建議恢復？南京日報記者多方採訪，尋找答案。 

　　進香河路下曾經船隻鱗次櫛比

　　《規劃》編制者之一、南京泛華設計院給排水設計所所長樊彥雷對南京被填埋的河道進行了調查。

　　南京進香河路位於洪武北路和北京東路之間。今天來到進香河路能看到，道路兩側植有水杉，這是靠近水域才會種植的喬木。在道路中間的綠化帶裏，還能看到一處3米×2米的水面，這是進香河留給人們唯一的痕跡。這片小小的水面看起來水質並不好，顏色發黑。

　　今天的進香河路過去就是一條河道，在洪武北路接入內秦淮河北段，北面則可以通往雞鳴寺。到雞鳴寺敬香的人們乘坐船隻從秦淮河而來，因為雞鳴寺香火旺盛，進香河上的船隻鱗次櫛比。1959年，進香河被填，成為一條城市道路，目前道路下還有暗涵和內秦淮河北段相接。

　　龍江河過去連接北裏圩河和南龍江東河，最後匯入外秦淮河。今天這條河部分被加蓋，位置就在今天新城市廣場停車場下面。

　　響水河和進香河一樣，是一條有“故事”的河。它位於大明路附近，建設大明路汽車街時它被填埋，很多汽車4S店就建在河道上。響水河在明代就存在，當時河道還很寬，這裡靠近大校場，曾是明朝軍隊進行水上訓練的地方。

　　北十里長溝西支是一條通江河道，位於曉莊廣場以北，和燕路西側，今天成為暗涵。

　　張王廟溝也在城北，位於中儲物流廠區內。過去它是明河時，承接幕府山下來的溪流，經河道流入城北護城河。

　　這5條河具備恢復明河的條件

　　《規劃》為何建議恢復進香河等5條河道？《規劃》編制專家組成員，市規劃局市政規劃處處長、研究員級高工陳燕平向記者介紹，編制《規劃》前，工作組對南京的暗溝進行了調查，認為這5條河道具備恢復明河的條件。

　　以進香河為例，目前進香河路中間是一條綠化帶，通過施工打開綠化帶，進香河就能“回歸”。陳燕平認為，進香河除了有調水、蓄水、排澇等海綿城市建設的需要，更重要的是承載著歷史，“恢復河道，哪怕不用太寬都可以。”

　　龍江河被加蓋的地方是路面停車場，如果恢復河道，只需打開部分停車場就能做到；響水河位於正在開發建設的南部新城片區內，借此機會響水河可重見天日；北十里長溝西支靠近和燕路，和燕路過江通道已經獲批，規劃部門建議將北十里長溝西支暗涵打開，作為和燕路過江通道修建的配套工程；張王廟溝所在區域也將進行拆遷，也具備打開河道的條件。

　　樊彥雷説，編制規劃時他們曾對市民進行調查，市民對打開河道持贊同態度。

　　讓河道重見天日是城市發展方向

　　位於龍蟠中路東側，南京總醫院西側的中電熊貓地塊正在進行開發，南京市規劃局在為該地塊編制控制性詳規時，將“必須恢復清溪河河道”寫進詳規。這是南京第一條在城市地塊更新中被打開的河道。

　　清溪河曾是三國孫權時期南京城的護城河，北接玄武湖，南接秦淮河，後來在現代城市建設中大部分被埋。

　　陳燕平認為，讓河道恢復不僅是海綿城市建設需要，對修復城市水生態、水環境、水安全和水文化都很有意義。“河道要承擔調蓄、泄洪等多種功能，城市內澇和填湖填河造地有關。”他説，這些河道不少是古河道，恢復河道可重塑南京水文化。

　　南京市開展黑臭河道整治中最重要的工程就是截污和清淤，但大部分被埋掉的河道很難完成這些工程。此外，南京的水系過去都是連通的，如果打開暗溝、恢復河道，南京城的水系就又能貫通，這對於修復水環境也意義重大。

　　採訪中，規劃部門表示，逐步打開被埋的河道是大方向，在今後的城市建設中，老城拆遷、地塊更新時，規劃部門將會把河道恢復編入控制性詳規，具備法律效應，開發建設必須遵循控制性詳規。