國際在線江蘇頻道消息：11月23日上午，日本馬自達中規車進口滾裝航線首航儀式在揚子江江邊舉行。首批1473輛進口馬自達中規車順利在江蘇張家港保稅區汽車整車進口口岸登陸。張家港成為全國新批口岸中唯一一個開通中規車進口滾裝航線整車的進口口岸。

活動現場 王冰 攝

　　據了解，在馬自達中規車招商項目中，江蘇張家港檢驗檢疫局抓住中規車數量多、車型統一的特點，在進口汽車檢測線開設“綠色檢驗通道”，聯合張家港海關、電子口岸、碼頭等部門搭建“中規車快速通關平臺”。

馬自達中規車登陸汽車整車進口口岸 王冰 攝

　　切實解決檢驗檢疫和通關流程繁瑣問題，全面落實江蘇省質檢總局“在依法確保國門安全的前提下，進一步簡政放權、轉變職能，優化工作流程，壓縮檢驗檢疫放行時長”的工作要求為目標，創新進口汽車檢驗監管模式，進一步加快通關速度。張家港口岸完善的通關便利化條件，成為了打動馬自達日方考察團隊的重要一環。

　　提前“磨刀”，打通檢驗環節

　　如此大規模數量的進口車數量，在張家港口岸尚數首次，對口岸各部門都是一次前所未有的考驗。江蘇張家港檢驗檢疫局積極做好前期準備，聯合各部門進行多次檢驗“預演”。

　　緊密關檢合作。張家港保通汽車檢測有限公司作為張家港口岸進口汽車配套檢測線，是張家港檢驗檢疫局與張家港海關共同打造的全國首家關檢“三互”監管中心的授牌機構。“三互”監管中心的設立，是張家港海關、張家港檢驗檢疫局先行先試、協同創新、促進貿易便利化的有效措施，實現了口岸進口汽車“出得快、進得好、管得巧”。關檢對進口汽車聯合查驗，監管手續進一步簡化，監管效能進一步提升。

　　協調車輛銜接。江蘇張家港檢驗檢疫局通過協助碼頭統籌車輛堆場排布、規劃部署車輛檢測路線，開設“綠色檢驗通道”，抓住碼頭與檢測線車輛銜接“痛點”，確保車輛檢測安全、有序、高效進行。

　　堅決“亮劍”，助推項目落地

　　為配合新車型上市計劃，馬自達中規車需要在3天完成通關，日均近500輛，從報檢、檢驗、放行、出證，各個環節都不能出錯。江蘇張家港檢驗檢疫局高效、精確的把關服務水準和張家港口岸如此快速的通關效率，讓“挑剔”的馬自達日方考察團隊最終將進口口岸定在張家港。

　　下船即檢優化流程。一般情況下，張家港口岸進口汽車入境後，需確認碼頭、理貨、代理公司三方在電子口岸的錄入數據一致，檢測線才能讀取車輛信息。江蘇張家港檢驗檢疫局積極發揮自身紐帶作用，提前一週將三方信息進行比對，並通過中國檢驗檢疫進口機動車VIN管理系統，確認進口車輛車架號信息準確且均錄入對應CCC證書下，力促馬自達中規車下船即檢，保障順利通關。

　　無紙化全面提速。江蘇張家港檢驗檢疫局已在全國第一批實現進口汽車業務報檢無紙化、查驗智慧化、放行信息化、擬證自動化的“四步走”全程無紙化。企業申報到收到通關數據只需5分鐘，進口汽車能夠做到“即檢即放”，進口汽車檢驗檢疫流程時長整體縮短30%。

　　合理“開槍”，創新監管模式

　　經與馬自達公司確認，該批進口馬自達中規車均為單一車型，僅存在配置差異。江蘇張家港檢驗檢疫局在結合風險監測評估和縮短流程時長的基礎上，創新監管模式，保質增速完成檢驗工作。

　　證書擬制流程前置。為貫徹中央精神，縮減檢驗檢疫流程時長，減少企業通關成本，江蘇檢驗檢疫局特別發佈了《江蘇檢驗檢疫局關於簡化流程提高效率 進一步改善營商環境的意見》。1473輛進口馬自達中規車，相對品質穩定，檢驗環節集中，江蘇張家港檢驗檢疫局參考車輛初步檢測情況，對所有車輛進行證稿擬制，對檢測合格的車輛可以做到立即獲證。

　　外檢線上同步操作。為方便車輛流轉，提高檢驗效率，江蘇張家港檢驗檢疫局首次將外觀檢驗崗位安排在汽車檢測線尾氣工位，利用檢測空檔時間，對車輛外觀進行檢驗並拍照存檔。相比較傳統的待檢區域進行外檢，提高了口岸場地的利用率，為企業便利爭分奪秒。

　　截止至今年11月，張家港口岸共進口汽車8035輛，金額合計3.51億美元，同比分別上漲106.87%和59.55%。隨著進口馬自達中規車項目注入新的活力，張家港口岸今年進口汽車數量將首次破萬。（供稿 江蘇檢驗檢疫局 王冰 編輯 顧紅艷）