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5G時代到來 江蘇敞懷迎接
2018-02-28 09:16:00  |  來源:新華日報  |  編輯:羅毅

  原標題:中國移動今年將在蘇州等5個城市開展5G外場測試 5G時代到來,江蘇敞懷迎接

  剛剛閉幕的平昌冬奧會,成為5G運行的首個大型“練兵場”。在冬奧賽場上,體育迷欣賞的是花樣滑冰的優美、冰球的火爆,科技迷則從“沉浸式”觀賽體驗中敏銳地察覺到,這場體育盛事已讓我們無限接近“5G元年”。《新華日報》記者從中國聯通獲悉,南京、蘇州已同時開通5G服務,聯通用戶可在兩地高鐵站“嘗鮮”……傳説中的5G,真的來到我們身邊。

  5G試點“跑馬圈地”

  2月26日,中國移動正式公佈2018年將在蘇州、杭州、上海、廣州、武漢等5個城市開展5G外場測試,每個城市將建設超過100個5G基站。該公司還將在北京、成都、深圳等12個城市進行5G業務和應用示範,也將在政府的指導下建設世界上規模最大的5G試驗網。

  中國聯通此前向工信部遞交在北京、天津、上海、深圳、杭州、南京、雄安等7城市進行5G試驗的申請,並表示未來會根據要求,增加試驗城市數量。

  中國電信2017年底已在雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州等6個城市開通5G試點。2018年,將在全國多個城市開始中等規模外場試驗。

  江蘇普通用戶到底何時能夠體驗到5G的高速?2月26日,《新華日報》記者聯繫中國聯通江蘇公司,該公司相關負責人以不方便為由,拒絕透露具體信息。江蘇省通信管理局相關部門則表示,正在調研江蘇省5G部署情況,結果將擇期公佈。

  引人矚目的是,在各大運營商首批開通5G服務的試點城市中,江蘇獨佔兩席。業內人士認為,這和江蘇多年來的5G技術研發密不可分。 “5G試點城市的選擇,是企業和政府雙重選擇的結果。”東南大學移動通信國家重點實驗室教授潘志文分析認為,從城市體量到區域佈局,首批試點城市兼顧“多樣性”,這也是考慮到在試驗階段,儘量讓5G在各個不同特點的區域場景中得以運轉,以推動5G的廣泛商用。

  商用終端呼之欲出

  2月25日,在2018世界移動通信大會召開前夕,華為在西班牙巴塞羅那發佈首款符合3GPP標準(全球權威通信標準)的5G商用晶片——巴龍5G01和基於該晶片的首款3GPP標準5G商用終端,標誌著華為率先突破5G終端晶片的商用瓶頸。“這是全球5G産業的關鍵性突破,意味著5G時代已經到來。”華為消費者業務首席執行官余承東表示。

  2月26日,中國移動公佈公司的最新研發成果——基於3GPP新空口標準,率先實現全球最大規模的基站、終端晶片和測試儀錶端到端互通,並首次發佈5G核心網預商用産品樣機測試成果,為5G商用奠定堅實基礎。不過,據潘志文透露,這一晶片還處於實驗階段,嵌入手機終端後,對5G信號的接收、處理是否穩定,還需要一段時間的測試,還有亟待克服的技術問題。

  5G時代改變世界

  5G到底有多快呢?北京郵電大學教授喬秀全告訴《新華日報》記者:“5G網絡具有更高的速率、更寬的頻寬,網速將比4G至少提高10倍,只需要幾秒即可下載一部高清電影,能夠滿足消費者對超高清視頻、VR(虛擬現實)等更高網絡體驗的需求。” 如果要打一個形象的比方,4G和5G的差別,就相當於老爺車和現在的跑車速度的差別。都説“2G看文,3G看圖,4G看視頻”,那麼5G能幹嘛?5G時代,下載一部電影,只需花費4G時代百分之一時間。但這不是5G的全部——路燈根據溫度、人流量等自動調節亮度;醫生遠程給病人做手術成為可能……

  網絡作為基礎性技術支撐了很多新技術的創新,但網速不夠卻限制了它們的商業化。比如2016年很火熱的虛擬現實(VR)技術,其頭盔會讓人産生眩暈感,成為延緩它發展的原因之一。其主要原因在於,網絡速度不夠快而産生視覺延遲會進而導致人産生不適感。5G的速度,幾乎可以將延遲降低為零。同理,無人汽車、無人飛機、人臉識別等等新技術,都會因為5G的極速而變得更加安全便捷。當網絡速度變得極快,伴隨著VR和AR技術,遠程溝通與面對面溝通也就沒有什麼區別了,遠程工作更為普遍。

  根據思科的研究報告,到2020年,全球將有500億個互聯設備,這些設備産生的大量數據,將需要更快的網速和更大的頻寬來處理。而5G帶來的增速,將把它們的潛在效益最大化……而這不過是5G給我們帶來的變化中的滄海一粟。

  4G之前,還是人聯繫人;5G不僅人連人,還人連物、物連物。5G這條高速公路一旦建成,智慧城市、智慧家居、智慧機器人等也就迅速“跑”起來。5G將撬動萬億藍海。一旦試點啟動,可以確定的是,運營商相中的試點城市,或將成5G未來發展的焦點。