原標題：鎮江京杭運河特大橋鋼管拱合龍

　　經過連續一個多月的緊張施工，連鎮鐵路跨京杭運河特大橋兩根橫跨運河的鋼管拱近日合龍，這是繼2017年11月跨運河特大橋連續梁合龍後又一重大工程節點，鋼管拱成功合龍將對大橋的安全穩定起到極為重要的保障作用，為下一步工程奠定堅實的基礎。

　　據了解，鋼管拱是保障大橋穩固的“龍骨”，橫跨大運河兩岸，每根鋼管拱兩端則是固定在橋墩上，而橋墩下連接的則是兩個位於河床下深達7米的承臺，每個承臺的重量達3500余噸，為了保障承臺的堅固，施工人員還在每個承台下打下20根灌注樁，每根直徑兩米的灌注樁深入地下達40多米至60多米不等，成為大橋強有力的安全保障。

　　接下來，施工人員將開展挂索施工。工程部負責人劉鋒表示，挂索施工是為固定鋼管拱，即在每根鋼管拱上豎著拉起14根鋼索至橋面，鋼索的最大長度近28米，最短的也有11米多。每根鋼索直徑達8.1釐米，內有109根高強度鋼絲。