原標題：龍蟠中路快車道本月可恢復暢行

　　南京城東交通大動脈龍蟠中路開展環境綜合整治已有4個月，目前進入快車道瀝青攤鋪階段，9月中下旬，快車道將全面恢復正常通行。由於瀝青攤鋪比原計劃提前了一個多月，這意味著整個整治工程將提前完工。

　　9月12日晚10：45，南京日報記者在龍蟠中路長樂路口東側看到，大型運料車和攤鋪機、壓路機正依次進場進行瀝青攤鋪。長樂路至扇骨營段道路進行了臨時封閉，施工單位特意在公交站臺安排了一名工作人員值守，引導不了解情況的市民到下一站等車。南京市政工程管理處副處長王楚明告訴南京日報記者，為儘快開放快車道，瀝青攤鋪比預期提前了一個多月。

　　此次攤鋪瀝青從9月1日開始，以中山東路為起點，先在道路東側向北延伸至北京東路，然後掉頭從道路西側南下，抵達長樂路後再掉頭北上，最終回到中山東路。“這樣做的好處，是可以最大限度減少對交通的影響。”王楚明介紹，攤鋪瀝青全程共分16個段落，平均每天完成一個段落，這樣每天僅會影響一個公交站臺或一處路口。

　　“本月中下旬，主幹道快車道部分將全部攤鋪完畢，車輛可以暢通無阻。”王楚明告訴南京日報記者，整治重點將移至側分帶和慢車道及人行道。龍蟠中路部分路段較窄，行人和非機動車混行，慢車道上一些樹木也阻礙了騎車人通行。針對這些情況，將在有條件的地段把人行道和慢車道分離，對嚴重阻礙通行的樹木、長勢差的樹木進行移植。逸仙橋附近的幾棵佔道大法桐依然不動，通過對旁邊幾棵小樹的遷移，實現行人、騎車人各行其道，有效降低大樹對通行的影響。

　　慢車道、人行道整治會不會影響出行？南京日報記者獲悉，慢車道和人行道涉及開挖的將均在夜間進行，白天恢復道路。夜間施工時，騎車人可借用人行道通行，沒有人行道的地段，施工單位將在快車道臨時辟出一條小路供非機動車通行，並在早晨6點施工結束時一併撤除。