國際在線江蘇頻道消息：12月20日，被列為2018年南通市“十大竣工項目”之一的南通九圩港二線船閘建成通航。江蘇省交通運輸廳總工程師惠先寶、南通市人民政府副市長陳曉東等領導、專家代表出席工程交工驗收會議和船閘通航儀式。

會議現場 南通市交通局 供圖

  南通九圩港二線船閘是《江蘇省幹線航道網規劃（2017-2035）》“兩縱五橫”中第三“橫”通揚線的重要組成部分，該閘上連通揚線和連申線，下接長江，是南通及蘇北地區水運物資進出長江的重要咽喉，也是南通市江海河聯運的主要水上樞紐。船閘按Ⅲ級標準建設，設計最大船舶等級為1000噸級，船閘尺度為230 m×23 m×4m（閘室長×口門寬×最小檻上水深）。南通九圩港二線船閘建設內容包括船閘主體、新建南通引河大橋、房建、綠化及標誌標牌等配套工程，工程合同金額為4.7億元，通航能力比原來擴大了兩倍。

  該工程自2015年開工建設以來，各參建單位圍繞“確保省優、爭創國優”的目標，以打造“全國水運工程施工標準化示範項目”和“十三五江蘇省品質工程第一批示範項目”為目標，以“標準化、信息化、綠色化”為核心，全覆蓋、全週期地推進工程品質安全精細化管理，在組織推進、管理創新、品質控制、信息應用及安全環保等方面均實現了較大突破，項目獲評交通運輸部水運工程施工標準化示範項目，“船閘鋼板護面標準化施工”“水運工程全流程信息化管理”分別獲評全國水運工程十大標準化措施和十大創新成果，受交通部委託編寫的《船閘工程工藝標準化指南》通過專項驗收並出版；全力創建江蘇省公路水運十大品質示範工程，形成2項省級工法、1項發明專利和8項實用新型專利，品質工程建設成果分別在2018年世界交通運輸大會和全國水運施工標準化示範創建活動總結大會作經驗交流；項目連續三年獲省級“平安工地”建設“示範工程”。

  九圩港二線船閘與原一線閘構成復線船閘，將進一步打通南通市水上運輸大動脈，提升過往船舶通行效率，為降低物流成本，推動南通江海聯動戰略深入實施提供了有力支撐。(文 崔赟 編輯 朱斌)

二線船閘通航 南通市交通局 供圖