原標題：配合軌交一號線全面開工 南通22個站照明設施昨遷移完工

　　3月25日上午9時20分，在南通港閘區長泰路和永興大道交界處西南側，起吊機緩緩吊下綠化帶中的一套路燈，經過15分鐘左右的拆解，整齊地堆放在場地上。

　　“為配合軌交一號線全面開工，為南通市政設施本月底前遷改到位騰出時間和空間，永興大道站、永興大道區間、深南路站、深城區間、虹橋路站、世紀大道站等最後6個站點的路燈照明設施今天同步遷移。”南通市照明管理處主任蔡衛強在永興大道站工地告訴中國江蘇網記者，“63套路燈拆解完工後，意味著崇川區和港閘區22個站點的路燈照明設施遷移工作全面完工。”

　　軌交一號線一期工程2017年12月開工，線路總長39.182公里，設站點28個。南通市照明管理處施工所所長曹建華介紹，該所負責集成村站至太平路站之間22個站點照明設施的遷移。“前期對各站點管線進行摸底，並做好配電線路調整方案。”2017年10月19日，環城東路站率先啟動路燈照明設施的遷移。

　　集成村站、青年路站、環城東路站、中級法院站、中央商務區站路燈遷移工程已率先完工，其他各站點施工範圍內涉及的路燈控制箱、變壓器、臨時接線的改遷工作正有序推進。

　　3月20日，位於南通崇川區世紀大道的南通大學站照明設施遷移工程施工現場，20多名工人冒雨施工，按計劃完成該站點半幅路面13套路燈的拆除。曹建華告訴中國江蘇網記者，主幹道路燈拆除後，還要在疏解道路上安裝路燈，並在施工範圍內設置臨時照明設施，確保市民夜間出行安全。截至當日，該所負責區域內已拆除路燈238套、安裝80套。“預計22個站點需拆除667套、安裝398套。”

　　從3月22日起，南通市政設施遷改加速推進，路燈照明設施遷移也緊盯“330”目標，進入“白+黑”的施工狀態。“友誼橋路段前天施工時，為避開交通高峰期，施工所夜間拆解趕進度，直到23時才將全套路燈遷移完畢。”曹建華説。

　　“軌交一號線市區站點多，處於交通要道和市民居住區，照明設施遷移工程量較大，也較為複雜。”蔡衛強表示，為確保市民出行安全，管理處避開高峰期，利用清晨和夜班時段抓緊推進實施，及時清運所拆除的設施。他同時提醒市民，路燈遷移會對部分地段夜間照明帶來一定影響，市民出行時要及時了解路況，注意繞行以及夜間行車安全。