原標題：徐州軌交2號線一期試運行 貫穿老城區和新城區

軌交2號線一期工程開始試運行，橙白色車體的列車駛出站臺。

軌交2號線工作人員作出發車手令。

技術人員在車內對運營組織管理和設施設備系統的可用性、安全性和可靠性進行檢驗。

駕駛室內，駕駛員準備出發。徐報融媒記者 齊浩 孫井賢 攝

　　8月10日上午9時，徐州市軌道交通2號線一期工程經過四年半的建設，項目工程通過了驗收，達到試運行的條件，第一輛試運行車輛發車。

　　軌交2號線一期工程試運行預計將持續運行3個月，試運行期間，將按照載客運營標準進行全線管控，根據上線列車逐步增加、發車間隔逐步縮小、試運行時間逐步延長的原則，對列車運行各項技術參數、車站各設備系統功能的可靠性、安全性進行檢驗與驗證。同時，通過演練及實操培訓，運營各崗位人員與設備、車輛、制度、預案不斷磨合，崗位技能可以得到針對性強化，確保正式開通進入初期運營後行車組織、客運組織、維修維保、應急處置順暢有序。

　　軌交2號線為一條南北+東西向骨幹線路，貫穿老城區和新城區，覆蓋城市北向以及東南向客流走廊，為老城區和新城區提供了快速聯繫，引導促進老城區北部、新城區以及城東新區的發展，向東拓展城市空間。一期工程全長約24.2千米，全部為地下線；共設20座車站，全部為地下車站；列車採用6節編組B型列車，列車採用全焊接鋁合金鼓形車體，全長約120米，車體最寬處約2.88米，車輛頂面距軌頂面高度約3.8米，額定載客量1500余人，超員情況下可達2000余人，最高運行速度為每小時80千米。

　　列車內飾和外觀方案延續了徐州1號線的整體造型。在1號線美工方案的基礎上，融合徐州“帝王之鄉”特色，並在1號線的基礎上改變色彩搭配，形成全新的外觀及內飾方案。外觀採用了楚漢黃為線路色，代表歷史、繁榮、輝煌的寓意，體現悠久的兩漢曆史，展現了徐州悠久的文化特質。內飾設計融合了中國傳統手工藝剪紙藝術及徐州市花紫薇花元素，配色清新和諧，富有詩意。（徐報融媒記者 王正喜 通訊員 闞婷婷 李淑冉）