國際在線江蘇頻道消息：王懷寶，東航“五星機長”、教員。王懷寶1979年入伍人民空軍，1994年轉業至東航江蘇公司，曾獲公司優秀共産黨員等稱號，至今已安全飛行22700小時。

  當電影《英雄兒女》再次在CCTV電影頻道上播放的時候，本來在忙其他事的東航“五星機長”王懷寶又忍不住坐下來重溫這部兒時就喜歡的、不知道看了多少遍的老電影。每當看到螢幕中王成手握爆破筒大喊“向我開炮”的畫面，王懷寶都會心潮澎湃，熱淚盈眶。

東航“五星機長”王懷寶 供圖 東航江蘇公司

  部隊十四年 練就一身好武藝

  《上甘嶺》《橋》《奇襲》《長空雄鷹》等等，這些老電影和表現戰鬥英雄的小人書陪伴著他的年少時光，中學時代王懷寶就立志要參軍。1979年3月，高中即將畢業的王懷寶得知空軍部隊來到他所在的學校招飛，他想都沒想就報了名。幾個月後，王懷寶順利通過了各項考核。這年秋天，他作為“校園兵”中較早的一批來到了長春空軍預備學校。

王懷寶在空軍第九航校第一次飛上藍天 供圖 東航江蘇公司

  1980年5月28日，這是王懷寶永生難忘的一天。這一天他在空軍第九航校第一次飛上了藍天。從這一天開始算，王懷寶翱翔藍天已逾40年了。

  在航校的學習非常順利，從一名學員到戰鬥部隊的中隊長，王懷寶練就了一身好武藝。19世紀80年代中期，作為6人小分隊隊員之一，王懷寶參加了為期4個多月的特殊訓練，為開赴前線做準備。那期間，他進行了大量的高難度機型戰術訓練，高空、低空和超低空，樣樣飛了個遍。在高強度的訓練後，王懷寶已經達到了“人機合一”的境界——即使眼睛看不見，他也知道飛機在什麼狀態，還能夠繼續操縱飛機。

  轉業不轉志 續寫藍天新篇章

  在部隊一飛就是14年。1994年4月，王懷寶轉業來到東航江蘇公司。雖説從戰鬥機轉到民航機，各方面都發生了很大的變化，但得益於他飛殲擊機1500小時的經歷，早已練就了過硬的“手上功夫”，再加上之前參與航班運行，即使自己不上飛機，也逐漸熟悉了運行環境。

  1996年，王懷寶被聘為責任機長。2005年，他成為飛行教員。比較在空軍和民航工作的異同，王懷寶説，在部隊，最重要的是戰鬥力；而在民航，安全是第一位的。

王懷寶飛往武漢執行任務 供圖 東航江蘇公司

  2008年汶川地震的時候，作為分部經理，王懷寶帶頭飛運送救災物資的航班，並帶頭捐款，得到同事們的熱烈響應，為抗震救災做出了貢獻，為此他獲得了當年“抗震救災先進個人”稱號。

  2020年2月20日，王懷寶滿載江蘇醫療隊隊員飛往武漢。當他目送醫護人員匆匆下機集結，他在心裏默念：“這場戰‘疫’，我以護送的方式保衛祖國。”

  鄰家好大叔 隨和寬厚暖人心

  在飛行部的同事心裏，王懷寶不僅是一個令人尊敬的老機長、老教員，還像一位隨和寬厚的鄰家大叔。他有一個幸福的家庭，他的臉上經常露出由衷的笑容。

  多年前，王懷寶居住的小區門口有機組班車發往公司，所以很多“小飛”剛入職時都喜歡住在附近。那一年王懷寶在機場附近買了房，準備搬走時還沒想好老房子怎麼處理。住在他對面的時任訓練分部經理關柏川得知他即將搬出的消息，就和他商量説，新來的飛行員一時找不到合適住處的話，是否可以暫時在他家住一住，看看房租怎麼算。王懷寶笑了笑説：“説什麼房租呢，把水費電費交了就行了。”如此一來，王懷寶家就成了幾批“小飛”初到南京的落腳之處。

  王懷寶的微信簽名是“隨和是素質，低調是修養”。誠然，隨和與低調是他的B面，而他的A面，是赤誠和勇敢。（文 李傳華 寇靈楠）