原標題：湯山互通今天上午通車 “單喇叭”變“雙喇叭”，通行能力提升一倍

1月18日，蓉高速公路湯山互通改擴建工程完工，于1月19日上午十點通車。 通訊員 孫逸飛 南報融媒體記者 徐琦 攝 

　　1月19日上午10時，經過一年多改擴建施工的滬蓉高速公路湯山互通正式恢復通車。新湯山互通的通行能力將提升一倍，車流高峰時，車主從這裡上、下滬蓉高速，相比以前可省10到15分鐘。

　　湯山互通位於江寧區湯山溫泉旅遊度假區境內，原為由滬蓉高速（G42）與002省道交叉形成的“單喇叭”式互通。“目前湯山互通流量已達1.4萬輛/天，節假日及高峰時段經常出現排隊緩行及擁堵現象。考慮到湯山溫泉旅遊度假區是南京東部地區建設文旅之城的主要載體，未來交通需求根據預測將達到2.5萬輛/天，此前的互通已不適應需求。”工程指揮長夏明昨天介紹，為緩解擁堵，交通部門對湯山互通實施了“雙喇叭”式改擴建，包含9條新建匝道、4座匝道橋以及新建收費廣場。其中，滬蓉高速公路互通採用A喇叭形式，現狀匝道鼻端及加減速車道完全利用；002省道互通採用B喇叭形式，收費站車道採用“5進5齣”。互通匝道設計速度40公里/小時。車流高峰期時，車主通過新的湯山互通上、下滬蓉高速，預計可節省10到15分鐘。

　　項目指揮部工程管理部部長錢程告訴南京日報記者，湯山收費站的大棚和綠化景觀經過重新設計，更加切合湯山“文旅之城”的定位。隨著第十一屆江蘇省園藝博覽會選址湯山和紫東片區，湯山互通作為湯山溫泉旅遊度假區和園博園的重要樞紐，將成為湯山“文旅之城”形象的重要節點。

　　不僅如此，作為紫東地區的交通樞紐，湯山互通項目通車後，將大幅度緩解現收費站擁堵情況，改善紫東片區出行條件，為沿線産業升級改造提供良好的基礎設施條件；同時有利於進一步提高運輸轉換效率，為沿線旅遊度假區發展提供新的契機，更好地帶動沿線經濟發展及産業的進一步開發，成為紫東地區乃至市域經濟發展的新引擎。（南京日報 融媒體記者 馮興 通訊員 孫逸飛）