國際在線江蘇頻道消息：3月31日上午，江蘇省治超工作座談會在南通市召開。南通市源頭治理和信息化監管全省領先，成為會議亮點和熱點。
會議現場
3月30日下午，參加會議的全體人員分別參觀了南通超限檢測站、海門超限檢測站和海門翰坤建材有限公司，現場聽取了相關建設和運行情況介紹。3月31日上午，會議解讀了2021年全省治超工作要點、超限檢測站提檔升級工程實施方案和全省不停車動態稱重檢測系統規劃。
2020年以來，南通市著眼數字化監管平臺建設和運營，出臺了《南通市超限超載信息化監管服務平臺處置工作機制》，拓展了自動報警、主動發送、限時整改、閉環銷號等功能，由平臺自動實時將信息推送到相關責任部門、企業負責人，明確責任、措施，實現風險處置閉環管理。同時，南通市堅持“一超四罰”，對218家貨運企業責令停産停業整頓，對4家指使、強令駕駛人員超限超載運輸貨物的企業給予了嚴厲處罰。在此基礎上，南通市還借安全生産專項整治的東風，完成了7個固定超限檢測站提檔升級改造、30套不停車稱重檢測系統建設，新增臨時卸駁載場所8所，累計投入改造資金1.1億元，使全市超限檢測設施建設實現了大的跨越，面貌也煥然一新。
參加會議人員參觀走訪南通超限檢測站
2021年第一季度，南通市緊扣交通運輸安全生産“百日行動”，著力鞏固一年小灶成果，堅決做好大灶銜接，聚焦春運安全、專項整治、長江渡運等重點環節，繼續堅持公安、交通聯合執法常態化、制度化要求，7個固定檢測站24小時聯合執法，累計出動執法人員8599人，檢查車輛17.6萬車次，查處違法超限超載車輛1.09萬輛，公安交警實施記分處理3005分，卸駁貨物6580噸。目前，南通市普通國省幹線監控路段超限率降至0.37%，低於江蘇省下達的5%的指標。（文/圖 包宏龍 昝雲鵬）
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