原標題：新理念引領高速度高品質發展——上合物流園（連雲開發區）：融合蝶變開新局

　　2021年1-4月，上合物流園（連雲開發區）實現工業應稅銷售收入87.5億元，同比增長31%；稅收收入4.2億元，同比增長56%；一般公共預算收入2億元，同比增長58%；實際利用外資2100萬美元，同比增長15%；外貿進出口額6.8億美元，同比增長10%；新註冊企業198家。黃海之濱，雲臺山下，這個由上合物流園和連雲開發區融合發展來的新園區，在新發展理念引領下呈現強勁發展勢頭。

　　“一帶一路”倡議提出以來，連雲港積極利用港口、鐵路等優勢，積極佈局上合組織出海基地和中哈物流合作基地，取得了顯著的合作成效和示範效應。為充分發揮上合物流園品牌影響力，結合連雲開發區作為省級開發園區的臨港産業特點，連雲港市委、市政府對東部城區優質資源要素進行整合優化，將上合物流園管理體制調整為“市屬區管”。2021年2月，上合物流園與連雲開發區融合發展。

　　原上合物流園中外運物流中心項目負責人孫傑表示，兩個園區合併，實現項目立項、項目建設審批等事項在園區內“一站式”辦結，加上“容缺審批”制度的實行，極大節省了園區企業辦理各種審批手續的時間和精力，加快了項目建設進度。

　　原連雲開發區華樂合金集團董事長李士良表示，兩個園區合併後，園區在産業發展規劃中設置“一帶一路”進出口資源加工區，為企業新上的項目解決空間問題，同時與上合物流園合併，也為企業解決物流不暢的問題，極大降低了經營成本。

　　園區充分利用連雲港作為新亞歐大陸橋經濟走廊首要節點城市優勢，全面深化沿線物流産業合作，積極創新跨國界、跨行業、多元合作、多式聯運的物流運作模式，基本形成“港、航、路、園”無縫對接的商貿物流體系，重點發展多式聯運、國際商貿、保稅物流、加工增值、智慧信息、商務金融等6大服務功能，全力打造集現代綜合物流、油脂科技循環經濟、“一帶一路”進出口資源加工、生命健康、石化基地配套産業等為一體的新型臨港産業高地，面向“一帶一路”的區域性國際物流中心、商貿物流集散中心、糧食物流基地，構建服務上合組織成員國的跨國供應鏈樞紐和對外合作産業高地。

　　一方面，多式聯運體系初步形成。全長19公里的專用鐵路項目及鐵路裝卸場站即將投用，通過沿海鐵路與新亞歐大陸橋相連，作為新亞歐大陸橋終端設施與中亞國家實現基礎設施互聯互通。園區骨幹路網框架基本形成，與外部國省幹道、高速路網實現有效銜接。內河碼頭功能設施完善，已建成44個1000噸級泊位，設計通過能力1700萬噸，遠期可實現3000萬噸以上內河轉運量，通過疏港航道連接淮河、京杭運河、長江水系，通達中西部地區和長江經濟帶。園區公、鐵、河、海多式聯運的現代交通綜合運輸體系基本構建，層級合理、能力匹配、規模適當的物流運輸網絡初步形成。

　　另一方面，物流産業項目加快集聚。公路運輸服務産業鏈加快延伸，新雲臺、公路港獲批全國3A級物流企業，公路港獲批江蘇省第二批道路貨運無車承運人試點企業。建立全市內河水位長效合作機制，開通並穩定運營內河集裝箱航線8條，助力構建蘇魯豫皖內河聯盟。保稅物流中心海關監管場所（901場地）獲批並開展物流監管業務，跨境電商等保稅備貨、海運快件等新興業態落地運營。國際郵件互換局一期主體建成，歐亞集裝箱分撥中心投産，中外運上合物流中心、新加坡豐樹物流園、新型建材配送中心項目建設有序推進，上合（連雲港）國際倉儲物流中心、百川物流等項目開展前期工作，冷鏈物流、糧食物流、汽車物流基地達成合作意向。

　　2021年以來，園區在談項目46個，總投資約682億元，其中重點招商項目有：總投資100億元的新材料項目，總投資70億元的華樂印尼鎳鐵及300係不銹鋼擴産項目，總投資10億元的冷鏈物流倉儲加工項目，總投資5億元的“一帶一路”國家海外倉等項目，力爭部分項目6月份實現簽約。今年已簽約總投資35億元的豐益系列項目、總投資10億元的中鋁稀土産業園13個項目，預計6月底前豐益白炭黑、基礎油化、捷順達物流等8個項目開工建設。

　　連雲區委常委、上合物流園管委會常務副主任、連雲開發區黨工委書記蘇軍表示，兩個園區合併後，實行統一規劃、統一管理，我們適時調整了園區産業發展規劃，規劃了現代物流、油脂科技、“一帶一路”進出口資源加工、新材料、生命健康、高端裝備製造等6大産業集群。“十四五”期間，園區計劃産業投入超300億元，“十四五”末期實現應稅銷售超千億元，全面建成綠色循環千億園區，努力實現“1+1>2”的加成效應，有力推動連雲港市“一帶一路”強支點建設。（新華日報 記者 程長春）