原標題：一季度江蘇班列開行534列
2022年一季度，江蘇中歐（亞）班列開行534列、同比增71.2%，超額完成力爭開行500列的目標。其中，去程349列、同比增29.3%，回程185列、同比增343.2%。
全省班列努力克服訂單取消、貨源不穩、疫情蔓延、人手緊缺等困難，開行實現逆勢上揚。3月，在中歐線路運行大幅減少的情況下，通過增開中亞、東盟班列，單月開行205列、同比增72%，為一季度開行量最高月份，也是繼2021年9月後第二個突破200列的月份。
2022年一季度，南京班列完成荷蘭蒂爾堡線路回程到達、中老鐵路國際貨運列車中糧專列的數次發運，一季度開行102列、同比增192.8%，包括去程52列、回程50列。徐州班列公司一季度開行101列、同比增157.3%，包括去程41列、回程60列，是省內唯一班列開行回多於去的城市。蘇州班列嘗試通過水運提箱方式進行空箱轉運，對接倉儲園區、貨運代理等單位，爭取貨物流通和倉儲便利條件，一季度開行118列、同比增16.4%，並成功實現意大利米蘭新線首發。3月，連雲港在完成當月開行計劃的基礎上，增補中亞班列23列，實現當月開行87列，單月開行量創近5年來新高。（新華日報 記者 梅劍飛）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
