11月28日，江蘇省召開新聞發佈會介紹，中歐班列合作論壇主論壇將於12月1日在連雲港市舉辦。本次論壇聚焦推進高水準對外開放、優化區域開放佈局，以“深化互聯互通夥伴關係、譜寫合作發展新篇章”為主題，安排了豐富的交流內容和配套活動，包括主論壇、兩場平行論壇以及新亞歐大陸橋30週年發展回顧等活動。同時，本次論壇將通過“線上線下”“展覽+宣傳片”形式，展示國家及中歐班列開行城市取得的工作成效。

新聞發佈會現場

　　在各方共同努力下，經過多年的夯基壘臺、積厚成勢，中歐班列開行規模不斷擴大、品質穩步提升，已成為共建“一帶一路”的旗艦項目和標誌性品牌，成為亞歐各國深化務實合作的重要載體，煥發出了合作共贏的強大生命力。

　　《中歐班列發展報告（2021）》顯示，2016年至2021年，中歐班列開行數量年均增長55%，年運輸貨值增長9倍，在中歐貿易總額中的佔比從1.5%提高到8%。據最新統計，截至2022年10月底，中歐班列共鋪畫82條運輸線路，通達歐洲24個國家204個城市，累計開行超過6.2萬列，運送貨物達576萬標箱，開闢了亞歐陸路運輸新通道，助力了沿線國家經濟發展，維護了國際供應鏈安全穩定，促進了沿線國家交流合作，成為了名副其實的國際公共産品。

　　近年來，江蘇省積極放大向東開放優勢，做好向西開放文章，加快推進沿海、沿江、沿新亞歐陸海聯運三大通道互聯互通，在南京、徐州、蘇州、南通、連雲港等5個城市穩定開行國際貨運班列線路23條，通達歐洲、中亞、東南亞等地區的近80個城市，2022年1月至11月開行中歐班列1800列、同比增長12%，為深化與沿線國家經貿往來、推動互利共贏貢獻了江蘇力量。

　　“在江蘇連雲港舉辦中歐班列合作論壇，將有利於把新亞歐陸海聯運通道打造為‘一帶一路’合作倡議的標杆示範。”江蘇省發改委副主任王顯東表示，作為承辦方，江蘇省將利用這次難得的機遇，向參加主辦的兄弟省（區、市）以及其他中歐班列開行城市學習借鑒、汲取經驗，並願意與兄弟省（區、市）在産業合作、園區及基礎設施共建共享等方面，協同發力，拓寬合作的廣度深度，推動形成更多務實成果，為促進區域合作、深化國際交流作出應有的貢獻。（文/圖 張靈）